Používání sady na nouzovou opravu pneumatiky
Při používání sady na nouzovou opravu pneumatiky je důležité dodržovat několik zásad. Před zahájením práce si vždy pečlivě přečtěte příslušný postup.
Poznámka
Tyto pokyny se týkají sady na nouzovou opravu pneumatiky dodávanou výrobcem Volvo.
3
1
2
5
4
- 1Tlakoměr
- 2Redukční ventil
- 3Štítek s maximální povolenou rychlostí
- 4Vzduchová hadice
- 5Elektrický kabel
Varování
Těsnicí prostředek může být zdraví škodlivý
Těsnicí prostředek obsahuje látky, které v případě požití mohou poškodit vaše zdraví. Obsah též může vyvolat alergické reakce nebo způsobit jiná poškození dýchací soustavy, pokožky, centrální nervové soustavy a zraku.
Bezpečnostní opatření
- Ukládejte sadu mimo dosah dětí.
- Zamezte dlouhodobému nebo opakovanému kontaktu s pokožkou. Při potřísnění oděvu těsnicím prostředkem si oděv sundejte.
- Po manipulaci s prostředkem si řádně umyjte ruce.
První pomoc
- Požití: Nevyvolávejte zvracení, pokud vám to přímo nedoporučil lékař. Vyhledejte lékařskou pomoc.
- Potřísnění pokožky: Zasažené oblasti umyjte mýdlem a vodou. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
- Zasažení očí: Vyplachujte větším množstvím vody nejméně po dobu 15 minut za občasného přizvednutí horních a spodních víček. Při výskytu nežádoucích příznaků vyhledejte lékařskou pomoc.
- Vdechnutí: Odveďte zasaženou osobu na čerstvý vzduch. Pokud podráždění přetrvává, vyhledejte lékařskou pomoc.
- Před zahájením práce zkontrolujte, zda je vypínač kompresoru ve vypnuté poloze.
- Během opravy vzduchovou hadici neodstraňujte.
- Pokud byl defekt způsoben hřebíkem nebo podobným ostrým předmětem, který je stále v pneumatice, nevytahujte jej. Otvor se tak snáze utěsní.
- Je-li nutné opravu provést přímo v provozu, zapněte výstražná světla nebo použijte výstražný trojúhelník, pokud jej máte k dispozici.
Příprava
Na viditelné místo před řidičem, například v prostoru čelního skla, umístěte štítek s připomínkou maximální rychlosti. Štítek najdete na kompresoru.
Sundejte štítek z nádobky s těsnicím prostředkem a nalepte jej na ráfek nebo pneumatiku. Pomůže vám to zapamatovat si, kterou pneumatiku máte vyměnit.
Našroubujte nádobku až na doraz do držáku. Držák je na kompresoru v místě, kde byl původně štítek s maximální rychlostí. Úniku těsnicího prostředku zabraňuje zpětný uzávěr. Po upevnění již nádobku nelze odstranit. Demontáž provádí pouze servis1.
Jeden konec vzduchové hadice připojte k horní straně nádobky s těsnicím prostředkem, kde byl předtím umístěn štítek.
Odšroubujte čepičku ventilku pneumatiky a druhý konec vzduchové hadice upevněte k pneumatice. Konektor vzduchové hadice našroubujte na celý závit ventilku.
Zahájení opravy defektu
Zapojte kompresor do 12V zásuvky vozidla a zkontrolujte, zda napájení ze zásuvky funguje.2
Spusťte kompresor stiskem vypínače.
Tlak kompresoru se postupně zvyšuje. Tlak může dočasně vystoupat až na 6 barů (87 psi), ale zhruba po 30 sekundách se ustálí.
Varování
Nikdy nestůjte vedle pneumatiky, je-li kompresor zapnutý. Objeví-li se prasklina nebo vyboulení povrchu, kompresor okamžitě vypněte. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
Nafukujte pneumatiku po dobu 7 minut, nebo dokud tlak nedosáhne hodnoty 3,5 baru (51 psi).
Důležité
Nenechávejte kompresor běžet déle než 10 minut, abyste zamezili přehřívání.
Vypněte kompresor a zkontrolujte tlak vzduchu pomocí tlakoměru. Minimální tlak je 1,8 baru (26 psi), maximální tlak 3,5 baru (51 psi). Je-li tlak příliš vysoký, upusťte vzduch redukčním ventilem.
Varování
Pokud tlak nedosahuje 1,8 baru (26 psi), otvor v pneumatice je příliš velký. Nepokračujte v opravě a kontaktujte službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
Vytáhněte kompresor z 12V zásuvky.
Odšroubujte vzduchovou hadici z pneumatiky a nasaďte krytku, aby zbytek těsnicího prostředku nevytekl ven.
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
Co nejdříve s vozidlem vyjeďte alespoň na 10 minut3, aby těsnicí prostředek mohl otvor v pneumatice zacelit. Poté pneumatiku překontrolujte.
Následná kontrola
Nechte kompresor vypnutý a připojte vzduchovou hadici k ventilku pneumatiky.
Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice na tlakoměru.
- Pokud je tlak vzduchu nižší než 1,3 baru (19 psi), pneumatika není dostatečně utěsněna. Ukončete opravu a obraťte se na službu Volvo Assistance kvůli bezpečnému odtahu vozidla.
- Je-li tlak vyšší než 1,3 baru (19 psi), je nutné pneumatiku dohustit na tlak uvedený na štítku s tlaky, který najdete na sloupku dveří řidiče. Před další jízdou musí tlak činit nejméně 2,0 baru (29 psi). Pokud je tlak nižší než 2.0 baru (29 psi), obraťte se na Volvo Assistance. Pokud je tlak příliš vysoký, upusťte trochu vzduchu pomocí tlakového omezovacího ventilu.
Nasaďte zpět čepičku ventilku.
- Použitou nádobku s těsnicím prostředkem i hadici vyměňte za novou. Podrobnější informace vám poskytne prodejce Volvo.
- Volvo doporučuje poškozenou pneumatiku co nejdříve vyměnit nebo opravit. Informujte servis, že pneumatika obsahuje těsnicí prostředek.
Varování
Na pneumatikách opravených těsnicím prostředkem nejezděte dále než 200 km (120 mil).