Startování motoru – Flexifuel
Ohřívač bloku motoru*
Vozidla určená pro provoz na E85 jsou vybavena elektrickým ohřívačem bloku motoru*. Startování a jízda s předehřátým motorem mají za následek nižší emise a spotřebu paliva. Z tohoto důvodu byste měli používat ohřívač bloku motoru během zimních měsíců.
- Je-li venkovní teplota mezi +5 °C a -10° C, elektrický ohřívač bloku motoru by měl být zapnutý minimálně 1 hodinu.
- Je-li venkovní teplota mezi -10 °C a -20° C, elektrický ohřívač bloku motoru by měl být zapnutý minimálně 2 hodiny.
- Je-li venkovní teplota nižší než -20° C, elektrický ohřívač bloku motoru by měl být zapnutý minimálně 3 hodiny.
Varování
Poznámka
Důležité informace k manipulaci s rezervním palivem:
- Pokud je palivová nádrž prázdná, motor zhasne a je extrémně chladno, může se stát, že pomocí bioetanolu E85 z kanystru bude problém motor nastartovat. Aby k tomu nedošlo, musí se do kanystru na rezervní palivo načerpat 95oktanový benzín.
Další informace o palivu bioethanol E85 pro Flexifuel, viz Palivo - bioethanol E85.
V případě problémů se startováním
Pokud motor nenastartuje na první pokus, postupujte následovně:
- Proveďte další pokusy nastartovat pomocí tlačítka START/STOP ENGINE.
- Zkontrolujte, zda ohřívač bloku motoru je zapojen a dle potřeby jej zapojte na stanovenou dobu.
Důležité
Přizpůsobení se palivu
Motory Flexifuel mohou jezdit na 95oktanový bezolovnatý benzin i na bioethanol E85. Obě paliva se plní do společné palivové nádrže, takže jsou možné jakékoli variace poměru smíchání těchto dvou paliv.
Pokud je palivová nádrž naplněna benzínem poté, co vozidlo bylo provozováno na bioetanol E85 (nebo naopak), motor může určitou dobu běžet poněkud nerovnoměrně. Z tohoto důvodu je důležité nechat motor přizpůsobit se (adaptovat) na novou směs paliva.
Přizpůsobení se děje automaticky po krátkou dobu během jízdy rovnoměrnou rychlostí.
Důležité
Pokud došlo k vybití nebo odpojení akumulátoru, potom je nutná poněkud delší doba jízdy pro adaptaci, protože paměť elektroniky byla vynulována.