Baterie - Start/Stop
Vozy s funkcí Start/Stop jsou vybaveny dvěma 12 V akumulátory - jeden extra silný akumulátor se používá ke startování, druhý záložní akumulátor pomáhá při startování funkci Start/Stop.
Další informace o funkci Start/Stop, viz Start/Stop*.
Další informace o baterii spouštěče ve vozidle, viz Startování s pomocnou batérií.
V následující tabulce jsou uvedeny specifikace pro baterii startéru a pomocnou baterii ve vozidlech s funkcí Start/Stop.
| Akumulátor | ||
|---|---|---|
| Startování, 12 V | Pomocná baterie, 12 V | |
| Kapacita startování za studena1 - CCA2 (A) | 7203 7604 | Vozidlo s levostranným řízením: 1205 1706 Vozidlo s pravostranným řízením: 120 |
| Rozměr , d x š x v (mm) | 278×175×190 | Vozidlo s levostranným řízením: 150×90×1065 150×90×1306 Vozidlo s pravostranným řízením: 150×90×106 |
| Kapacita (Ah) | 70 | Vozidlo s levostranným řízením: 85 106 Vozidlo s pravostranným řízením: 8 |
Důležité
Poznámka
- Čím je vyšší odběr proudu ve vozidle, tím více musí pracovat alternátor a tím více se musejí dobíjet baterie = vyšší spotřeba paliva.
- Jakmile kapacita baterie klesne pod nejnižší přípustnou úroveň, funkce Start/Stop se vypojí.
V případě dočasně omezené funkce Start/Stop v důsledku vysokého proudového odběru se stane následující:
- Motor automaticky startuje9, aniž by řidič sešlapoval spojkový pedál (manuální převodovka).
- Motor automaticky startuje, aniž by řidič zvedal nohu z brzdového pedálu (automatická převodovka).
Umístění akumulátorů
Pomocný akumulátor obvykle nevyžaduje žádnou další údržbu kromě údržby, která se provádí u startovacího akumulátoru. V případě dotazů nebo problémů kontaktujte servis - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
Důležité
Pokud se nedodrží následující pokyny, může dojít po připojení externího akumulátoru nebo nabíječky k dočasnému vyřazení funkce Start/Stop z provozu:
- Minusová svorka hlavního akumulátoru ve vozidle se nesmí nikdy použít pro připojení externího akumulátoru nebo nabíječky - jako ukostřovací bod se smí použít pouze podvozek vozidla.
Popis připojení kabelových svorek najdete, viz Startování s pomocnou batérií.
Poznámka
Pokud se baterie vybije tak, že vše je "černé" a ve vozidle v zásadě nefungují žádné elektrické funkce a motor se startuje pomocí pomocné baterie nebo s nabíječkou baterie, aktivuje se funkce Start/Stop. V tomto případě může dojít k automatickému vypnutí motoru, ale v případě automatické funkce se může stát, že kvůli nedostatečné kapacitě baterie funkce Start/Stop nedokáže motor nastartovat.
Baterie se musí nejdříve nabít - to umožní úspěšné automatické startování po automatickém vypnutí. Při venkovní teplotě +15 °C se baterie musí nabíjet po dobu min. 1 hodinu. Při nižší teplotě se doporučuje nabíjet po dobu 3-4 hodin. Doporučuje se baterii nabíjet pomocí externí nabíječky.
Pokud to není možné, doporučuje se funkci Start/Stop dočasně deaktivovat do doby, než bude baterie dostatečně nabita.
Další informace o dobíjení baterie spouštěče ve vozidle, viz Baterie spouštěče - obecné informace.