Akumulátor
Elektrický systém je jednopólový a využívá podvozek a skříň motoru jako vodič.
Baterie spouštěče se používá ke spuštění elektroinstalace a k napájení ostatních elektrických spotřebičů ve vozidle. Hybridní baterie se používá při nastartování motoru s vnitřním spalováním.
Baterii spouštěče lze vyměnit v servisu1.
Jako akumulátor pro startér se používá 12V baterie AGM (Absorbed Glass Mat). která umožňuje rekuperační dobíjení. Tato baterie zajišťuje fungování jednotlivých systémů ve vozidle.
Na životnost a funkci akumulátoru má vliv počet startů, vybití, styl jízdy, provozní a klimatické podmínky atd.
- Nikdy neodpojujte baterii startéru za chodu motoru.
- Zkontrolujte, zda jsou kabely akumulátoru správně připojeny a dobře utaženy.
Varování
- V bateriích se může vyvíjet kyslíkovodíkový plyn, který je vysoce výbušný. Pokud se nesprávně připojí spojovací vodič, může dojít k jiskření, které stačí k tomu, aby baterie explodovala.
- Nepřipojujte spojovací vodiče k žádným komponentům palivové soustavy ani k pohyblivým dílům. Dávejte pozor na horké části motoru.
- Baterie obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné poleptání.
- Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou sírovou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina vystříkne do očí, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.
- Nikdy nekuřte v blízkosti baterie.
Nabíjecí body
Pokud připojujete externí baterii spouštěče nebo nabíječku, použijte nabíjecí body v motorovém prostoru.
Svorky na baterii spouštěče ve vozidle v zavazadlovém prostoru se nesmějí používat.
Kladný dobíjecí pól
Záporný dobíjecí pól
Důležité
Důležité
Poznámka
Pokud dojde k vybití startovací baterie i hybridní baterie, je nutné dobít obě baterie. V tomto případě není možné nabít nejprve pouze hybridní baterii.
Aby se nabíjela hybridní baterie, musí být baterie startéru nabita na jistou úroveň.
Důležité
Pokud nebudete dodržovat následující pokyny, může dojít k dočasnému vypojení funkce úspory energie u systému infotainment a/nebo po připojení externí baterie nebo nabíječky baterie se může stát, že zpráva na displeji řidiče o stavu nabití hlavní baterie nebude po jistou dobu platit:
- Minusová svorka hlavní baterie ve vozidle se nesmí nikdy použít pro připojení externí baterie nebo nabíječky - jako ukostřovací bod se smí použít pouze minusová dobíjecí svorka.
Poznámka
Pokud se baterie opakovaně vybíjí, její životnost se zkrátí.
Na životnost baterie má vliv několik činitelů, a to včetně jízdních podmínek a klimatu. Startovací kapacita akumulátoru se postupem času snižuje a pro to je nutné akumulátor dobít, pokud se vozidlem delší dobu nejezdí nebo se používá pouze na krátké cesty. Startovací kapacitu dále omezuje extrémní chlad.
Chcete-li udržet baterii v dobrém stavu, doporučujeme minimálně 15 minut jízdy každý týden. Jinak se baterie musí připojit k nabíječce s automatickým přerušovaným dobíjením.
Plně nabitá baterie má maximální životnost.
Umístění
Varování
Důležité
Specifikace baterie startéru
Společnost Volvo doporučuje měnit baterii v autorizovaném servisu Volvo.