Deaktivace adaptivního tempomatu a přesunutí do pohotovostního režimu
Dočasné vypnutí adaptivního tempomatu a nastavení do pohotovostního režimu:
Stiskněte na volantu tlačítko 
(2).
(2).Symbol 
na displeji řidiče změní barvu z BÍLÉ na ŠEDOU a uložená rychlost uprostřed rychloměru změní barvu z BÉŽOVÉ na ŠEDOU.
Varování
- Když se adaptivní tempomat nachází v pohotovostním režimu, musí zasáhnout řidič a regulovat rychlost a vzdálenost k vozidlu vpředu.
- Pokud se adaptivní tempomat nachází v pohotovostním režimu a vozidlo se dostane příliš blízko k vozidlu vpředu, řidiče může upozornit na krátkou vzdálenost systém upozornění na odstup*.
Pohotovostní režim při zásahu řidiče
Adaptivní tempomat se dočasně deaktivuje a nastaví do pohotovostního režimu, pokud:
- sešlápnete pedál brzdy.
- volič řazení se přesune do polohy N.
- řidič jede déle než 1 minutu rychlostí vyšší než je uložená rychlost.
- se spojkový pedál sešlápne na cca. 1 minutu - platí pro vozidla s manuální převodovkou.
Dočasné zvýšení rychlosti po sešlápnutí plynového pedálu, např. během předjíždění, nemá vliv na nastavení - po uvolnění plynového pedálu vůz pojede rychlostí, jaká byla naposledy uložena.
Automatický pohotovostní režim
Adaptivní tempomat je závislý na ostatních systémech, například, na řízení stability/ovládání prokluzu ESC2. Pokud některý z těchto systémů přestane fungovat, adaptivní tempomat se automaticky vypne.
Varování
V automatickém pohotovostním režimu řidiče upozorní zvukový signál a zpráva na displeji řidiče.
- Řidič potom musí regulovat rychlost vozidla, dle potřeby aktivovat brzdy a udržovat bezpečnou vzdálenost k ostatním vozidlům.
K automatickému přepnutí na pohotovostní režim může dojít, když:
- rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph) a ACC si není jistý, zda cílový objekt je stojící vozidlo nebo jiný předmět, např. retardér.
- rychlost klesne pod 5 km/h (3 mph) a vozidlo vpředu odbočí, takže ACC již vozidlo nesleduje.
- rychlost klesne pod 30 km/h (20 mph) - platí pouze pro vozidla s manuální převodovkou.
- řidič otevře dveře.
- řidič si sundá bezpečnostní pás.
- jsou příliš nízké/vysoké otáčky motoru.
- minimálně jedno kolo ztratí trakci.
- je příliš vysoká teplota brzd.
- je aktivována parkovací brzda.
- kameru a radarovou jednotku zakrývá např. sníh nebo intenzivně prší (je zablokováno sklo kamery/rádiové vlny).
Opětovná aktivace adaptivního tempomatu z pohotovostního režimu
Opětovná aktivace funkce ACC z pohotovostního režimu:
Stiskněte na volantu tlačítko 
(1).
(1).Rychlost je nyní nastavena na naposledy uloženou rychlost.
Varování
Pokud se stisknutím tlačítka na volantu pokračuje v nastavené rychlosti, může dojít k výraznému nárůstu rychlosti.
na volantu pokračuje v nastavené rychlosti, může dojít k výraznému nárůstu rychlosti.