Automatické brzdění s adaptivním tempomatem

Adaptivní tempomat (ACC1) obsahuje speciální funkci brzdy pro pomalý provoz a stojící vozidlo.

Funkce brzdy pro pomalý provoz a stojící vozidlo

Pokud se vůz na chvílí zastaví, např. při popojíždění v pomalém provozu nebo na semaforu, v jízdě se po krátkých zastávkách automaticky pokračuje do cca. 3 sekund – - pokud by trvalo déle, než se vůz vpředu rozjede, adaptivní tempomat se vypojí a přejde do pohotovostního režimu s automatickým brzděním.

Adaptivní tempomat se znovu aktivujte jedním z následujících způsobů:
  • Stiskněte na volantu tlačítko P5-1507-Symbol 5x3,5-CC rattknapp Återuppta hastighet.
  • Sešlápněte plynový pedál.
Adaptivní tempomat pokračuje ve sledování vozidla vpředu, pokud se začne pohybovat dopředu do 6 sekund.

 Poznámka

Systém ACC dokáže udržet vozidlo, aby se nerozjelo, maximálně 5 minut. Potom se aktivuje parkovací brzda a adaptivní tempomat se vypne.

Před opětovnou aktivací adaptivního tempomatu se musí povolit parkovací brzda.

Ukončení automatického brzdění

V některých situacích automatické brzdění skončí při dosažení klidového stavu, přičemž adaptivní tempomat přejde do pohotovostního režimu. To znamená, že se brzdy uvolní a vozidlo se může rozjet - proto musí řidič zasáhnout a zabrzdit vozidlo sám, aby jej udržel na místě.

To se může stát v následujících situacích:
  • řidič má nohu na pedálu brzdy
  • je aktivována parkovací brzda
  • volič řazení se přesune do polohy P, N nebo R
  • řidič nastaví adaptivní tempomat do pohotovostního režimu.

Automatická aktivace parkovací brzdy

V některých případech se aktivuje parkovací brzda, aby vozidlo i nadále stálo.

To se stane, pokud adaptivní tempomat drží vozidlo pomocí brzdového pedálu na místě a:
  • řidič otevře dveře a odepne si bezpečnostní pás
  • systém ACC udržuje vozidlo v klidovém stavu déle než cca. 5 minut
  • jsou brzdy přehřáté
  • řidič manuálně vypne motor.
  1. 1 Adaptive Cruise Control

Související dokumenty