Elektronické řízení stability (ESC) - obecné informace

Při zásahu systému ESC během brzdění můžete zaznamenat přerušovaný zvuk. Vůz může akcelerovat pomaleji, než byste při sešlápnutí pedálu plynu očekávali.

Systém ESC zahrnuje následující funkce:

Aktivní kontrola stáčení vozidla

Funkce stabilizuje vozidlo tak, že individuálně kontroluje hnací a brzdnou sílu působící na jednotlivá kola.

Kontrola prokluzu

Tato funkce sníží výkon motoru, pokud poháněná kola začnou na povrchu prokluzovat. Takto se udrží stabilita a trakce.

Systém kontroly trakce

Tato funkce je aktivní při nízkých rychlostech přenáší hnací sílu z prokluzujícího kola na kolo, které neprokluzuje.

Řízení vlečného momentu motoru - EDC

EDC ((Engine Drag Control)) brání nežádoucímu zablokování kol, např. při přeřazení na nižší stupeň nebo při brzdění motorem během jízdy na kluzkém povrchu nebo při jízdě na nižší převodový stupeň.

Nežádoucí zablokování kol během jízdy by, mimo jiné, mohlo snížit schopnost řidiče řídit vozidlo.

Řízení trakce při zatáčení - CTC

Systém CTC (Corner Traction Control) kompenzuje nedotáčivost a umožňuje v zatáčce zrychlovat více než obvykle, aniž by došlo k prokluzování vnitřního kola. Vůz může např. na vyspádované přístupové cestě rychle dosáhnout běžnou dopravní rychlost.

Doporučení řidiči k řízení - DSR

Funkce DSR (Driver Steering Recommendation) pomáhá řidiči řídit vozidlo ve správném směru v situacích, kdy dojde ke snížení trakce nebo kdy zareaguje systém ABS.

Funkce DSR má za úkol především pomoci řidiči s řízením ve správném směru, když vozidlo prokluzuje.

Funkce DSR se aktivuje v případě mírného momentu na volant ve směru, ve kterém má být vozidlo řízeno. Tím se zajistí resp. udrží maximální možná trakce a stabilizace vozidla.

Stabilizace přívěsu* – TSA1

Stabilizace přívěsu má za úkol stabilizovat soupravu, pokud se začne vlnit. Více informací, viz Jízda s přívěsem.