Hybridní baterie se nabíjí pomocí nabíjecího kabelu s řídicí jednotkou, který se nachází ve schránce pod podlahou zavazadlového prostoru, viz Dobíjecí kabel s řídicí jednotkou.
Poznámka
Doba, za kterou se hybridní baterie dobije, závisí na nabíjecím proudu.
Během dobíjení hybridní baterie ve vozidle se na displeji řídicí jednotky nabíjecího kabelu zobrazuje momentální stav v průběhu dobíjení a stav po dokončení dobíjení.
Během nabíjení hybridní baterie probíhá rovněž nabíjení startovací baterie vozidla.
Pokud je teplota hybridní baterie nižší než -10 ºC nebo vyšší než 30 ºC, může to znamenat, že některé funkce vozidla budou omezeny nebo změněny nebo nedostupné, protože kapacita lithium-iontových baterií se mimo toto rozmezí snižuje.
Příkladem je jízdní režim PURE (viz Systém pohonu a jízdní režimy), který nelze zvolit, je-li teplota v baterii příliš vysoká nebo nízká.
Dobíjení pomocí fixní řídicí jednotky v souladu s režimem 31
Na určitých trzích je nainstalována řídicí jednotka jako součást nabíjecí stanice, která je připojena k elektrické síti. V tomto případě nabíjecí kabel neobsahuje řídicí jednotku. Místo toho má speciální konektor, kterým se připojuje k nabíjecí stanici. Dodržujte pokyny platné pro nabíjecí stanici.