Plánování jízdy

Jízdu v elektrickém režimu je třeba pozorně naplánovat, aby dojezd vozidla byl co nejdelší.

Využívejte maximálně elektrického provozu:

  • Zjistěte si, kde se nacházejí nabíjecí stanice.
  • Upřednostňujte parkoviště s nabíjecí stanicí.
  • Zajistěte vyváženou spotřebu elektrické energie pomocí plynového pedálu a využijte tak výhody elektromotoru.

 Varování

Upozorňujeme, že vozidlo, které napájí pouze elektromotor, nevydává žádný zvuk motoru a může se stát, že děti, chodci, cyklisté a zvířata si vozidla nevšimnou. To platí především pro malé rychlosti jako např. při parkování vozidla.

 Poznámka

Zvykněte si vyjíždět na cestu s plně nabitou hybridní baterií.

Technika jízdy

Elektromotor funguje jako motor a zároveň jako alternátor. Během brzdění se k dobíjení hybridní baterie používá brzdná síla - tato energie by jinak byla zmařena jako teplo.

Zde uvedeme několik rad, jak snížit spotřebu energie (a dosáhnout tak delšího dojezdu) bez nutnosti zvyšovat dobu cestování nebo snižovat požitek z jízdy.

  • Nenechávejte vozidlo v klidu na svahu pomocí plynového pedálu. Místo toho použijte brzdový pedál.
  • Při brzdění využívejte motor a plynule sešlapujte brzdový pedál - takto budete dobíjet hybridní baterii a prodloužíte dojezdovou vzdálenost na elektromotor.
  • Vysoká rychlost zvyšuje výrazně spotřebu energie z důvodu vyššího aerodynamického odporu – dvojnásobná rychlost zvyšuje odpor větru 4krát.
  • Vozidlo pravidelně udržujte – dodržujte doporučené servisní intervaly společnosti Volvo.
  • Odtahování jiného vozidla je energeticky náročné - použijte režim AWD. V tomto režimu se dobije hybridní baterie a souběžně se zlepší jízdní charakteristika vozidla a adheze na vozovce, viz Systém pohonu - jízdní režimy.

Vnější teplota

Elektromotor, elektronika a baterie fungují optimálně při teplotě cca. 25 °C. Je-li vozidlo připojeno k elektrické zásuvce, připraví se na optimální teplotní rozsah. Pokud je vozidlo spouštěno v chladném počasí nebo se během jízdy dostane pod dovolenou teplotu, spustí se palivové nezávislé topení a v případě potřeby se automaticky spustí interní spalovací motor za účelem topení. Pokud klesne teplota příliš nízko, vozidlo lze provozovat s využitím elektrické energie, ale se sníženým výkonem.

Podobně se může systém ochlazovat, pokud je provozován v horkém prostředí.

 Poznámka

Pokud venkovní teplota extrémně klesne, vznětový motor bude stále běžet.

Spotřebiče elektrické energie

Čím více spotřebičů ve vozidle je zapnuto (např. autorádio, elektricky vyhřívaná okna, boční zrcátka, sedadla apod.), tím vyšší je spotřeba elektrické energie.