Spotřeba paliva a emise CO₂
Informace v tabulce níže odpovídají standardu WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure), což je mezinárodní zkušební metoda pro testování v laboratoři pro vozidla odpovídající osobním vozům.
Spotřeba paliva ve vozidle se měří v litrech na 100 km. Emise oxidu uhličitého ( CO₂) se měří v gramech CO₂ na km.
Jízda ve městě (pomalá) | |
Jízdě mimo město (průměrná) | |
Jízda zcela mimo město (rychlá) | |
Jízda po dálnici (velmi rychlá) | |
Kombinovaná hodnota (kombinovaní jízda) | |
gram CO₂/km | |
litry/100 km | |
Manuální převodovka | |
Automatická převodovka | |
Nízká hodnota | |
Vysoká hodnota |
Poznámka
T4 (B4204T31) | 254 | 11,2 | 172 | 7,6 | 139 | 6,1 | 153 | 6,7 | 166 | 7,3 | ||
261 | 11,6 | 191 | 8,4 | 159 | 7,0 | 181 | 8,0 | 187 | 8,2 | |||
T5 (B4204T26) | 255 | 11,3 | 172 | 7,6 | 139 | 6,1 | 153 | 6,7 | 166 | 7,3 | ||
262 | 11,6 | 191 | 8,4 | 159 | 7,0 | 181 | 8,0 | 187 | 8,3 | |||
T5 AWD (B4204T26) | 265 | 11,7 | 185 | 8,2 | 148 | 6,5 | 159 | 7,0 | 175 | 7,7 | ||
283 | 12,5 | 204 | 9,0 | 172 | 7,6 | 197 | 8,7 | 202 | 8,9 | |||
T6 AWD (B4204T29) | 274 | 12,1 | 193 | 8,5 | 158 | 7,0 | 168 | 7,4 | 184 | 8,1 | ||
291 | 12,9 | 211 | 9,3 | 179 | 7,9 | 195 | 8,6 | 206 | 9,1 | |||
D3 (D4204T16) | 170 | 6,5 | 133 | 5,1 | 115 | 4,4 | 135 | 5,1 | 133 | 5,1 | ||
177 | 6,8 | 152 | 5,8 | 134 | 5,1 | 161 | 6,1 | 153 | 5,8 | |||
D3 (D4204T16) | 189 | 7,2 | 148 | 5,6 | 123 | 4,7 | 141 | 5,4 | 143 | 5,5 | ||
203 | 7,7 | 167 | 6,4 | 139 | 5,3 | 164 | 6,2 | 162 | 6,2 | |||
D3 AWD (D4204T4) | 191 | 7,3 | 153 | 5,9 | 126 | 4,8 | 139 | 5,3 | 145 | 5,5 | ||
210 | 8,0 | 176 | 6,7 | 148 | 5,7 | 168 | 6,4 | 169 | 6,5 | |||
D4 (D4204T14) | 166 | 6,4 | 136 | 5,2 | 116 | 4,4 | 136 | 5,2 | 134 | 5,1 | ||
180 | 6,9 | 155 | 5,9 | 135 | 5,2 | 160 | 6,1 | 154 | 5,9 | |||
D4 (D4204T14) | 183 | 7,0 | 149 | 5,7 | 121 | 4,6 | 138 | 5,3 | 141 | 5,4 | ||
199 | 7,6 | 163 | 6,2 | 142 | 5,4 | 159 | 6,1 | 160 | 6,1 | |||
D4 AWD (D4204T14) | 191 | 7,3 | 153 | 5,9 | 126 | 4,8 | 139 | 5,3 | 145 | 5,5 | ||
210 | 8,0 | 176 | 6,7 | 148 | 5,7 | 168 | 6,4 | 169 | 6,5 |
Hodnoty ve výše uvedené tabulce pro spotřebu paliva a emise CO₂ vycházejí ze speciálních jízdních cyklů (viz níže). Hmotnost vozidla se může v závislosti na úrovni výbavy zvýšit. To společně s tím, jak hodně je vozidlo naloženo, má vliv na spotřebu paliva a emise CO₂. Podle WLTP má každé vozidlo v závislosti na své výbavě konkrétní spotřebu paliva a konkrétní hodnoty emisí CO₂. Tyto hodnoty se pohybují mezi nízkou a vysokou hodnotou uvedenou výše v tabulce. Na mnoha trzích zjistíte konkrétní spotřebu paliva a hodnoty emisí CO₂ v dokladech o registraci vozidla.
Existuje několik důvodů pro vyšší spotřebu paliva oproti hodnotám v tabulce. Příklady:
- Pokud má vozidlo další výbavu, která má vliv na hmotnost.
- Styl jízdy.
- Pokud se zákazník rozhodne pro jiná kola než kola, která jsou namontována v základní verzi modelu, může se tím zvýšit valivý odpor.
- Při vysoké rychlosti se zvyšuje aerodynamický odpor.
- Kvalita paliva, stav vozovky a dopravní situace, počasí a stav vozidla.
Při kombinaci výše uvedených případů může spotřeba paliva výrazně stoupnout.
Spotřeba paliva se může obrovsky lišit oproti hodnotám vyplývajícím z profilů jízdních cyklů (viz dole), které se používají při certifikování vozidla a ze kterých vycházejí hodnoty spotřeby. Další informace najdete ve směrnicích v odkazech.
Poznámka
Standard WLTP
Od 1 září 2018 včetně se pro výpočet spotřeby vozidla používá nový standard. Tento standard WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) představuje průměrné jízdní podmínky pro každodenní jízdu. V porovnání s původním standardem (NEDC) standard WLTP lépe zohledňuje měnící se dopravní situaci a rychlosti a rovněž výbavu a třídy hmotnosti. Během testování je deaktivována příplatková výbava, která má vliv na spotřebu, např. klimatizace, vyhřívání sedadel atd. Nový standard přináší reálnější hodnoty spotřeby paliva, oxidu uhličitého a emisí. Tyto hodnoty mají umožnit porovnání mezi jednotlivými vozy. Nejedná se o typickou běžnou spotřebu.
Profily jízdních cyklů
Jízdní cyklus simuluje skutečnou průměrnou jízdu vozidla. Tento standard vychází ze čtyř různých profilů jízdních cyklů. Jedná se o následující čtyři jízdní cykly:
- Jízda ve městě - pomalá jízda
- Jízda mimo město - průměrná jízda
- Jízda zcela mimo město - rychlá jízda
- Jízda po dálnici - velmi rychlá jízda.
Každý jízdní cyklus je dán různými podmínkami, např. rychlostí, časem a ujetými kilometry.
Oficiální hodnota pro kombinovanou jízdu, která je uvedena v tabulce, představuje kombinaci výsledků čtyř jízdních cyklů v souladu s právními požadavky.
Během čtyř jízdních cyklů jsou zachycovány výfukové plyny kvůli extrapolaci emisí oxidu uhličitého (emise CO₂). Tyto plyny byly poté analyzovány a byla stanovena hodnota emisí CO₂.