Podmínky pro funkci Start/Stop

Aby funkce Start/Stop fungovala, musí být splněna celá řada předpokladů.

Pokud některý z předpokladů není splněn, bude to indikováno na displeji řidiče. Viz kapitola Použití funkce Start/Stop".

Motor se automaticky nevypne

K automatickému vypnutí motoru nedojde v následujících situacích:

  • Vozidlo nedosáhlo po nastartování rychlost cca. 10 km/h (6 mph).
  • Po určitém počtu opakovaných automatických vypnutí musí rychlost před dalším automatickým vypnutím znovu překročit přibližně 10 km/h (6 mph)
  • Řidič není připoutaný.
  • kapacita baterie je pod minimální přípustnou úroveň.
  • Motor nemá běžnou provozní teplotu.
  • Venkovní teplota je nižší než -5 °C nebo je vyšší než přibližně 30 °C.
  • je aktivováno elektrické vyhřívání čelního skla.
  • Prostředí v prostoru pro cestující se odlišuje od nastavených hodnot.
  • vůz je otočený.
  • Teplota baterie spouštěče je mimo přípustné limitní hodnoty.
  • řidič intenzivně pohne volantem.
  • cesta je velmi prudká.
  • Kapota je otevřená.
  • Při jízdě ve velkých nadmořských výškách motor nedosáhne provozní teplotu.
  • Systém ABS byl aktivován.
  • V případě intenzivního brzdění (dokonce i v případech, kdy nebyl aktivován systém ABS).
  • V důsledku více startování během krátké doby došlo k aktivaci tepelné ochrany motoru spouštěče.
  • Filtr pevných částic ve výfukovém systému je plný1.
  • k elektrickému systému vozidla je elektricky připojen přívěs.
Pro automatickou převodovku platí:
  • Převodovka nemá běžnou provozní teplotu.
  • Volicí páka je v manuální poloze ±.

Motor automaticky nenastartuje

V následujících případech nedojde po automatickém vypnutí motoru k jeho automatickému nastartování:

V případě automatické převodovky:
  • Řidič není připoután, volicí páka je v poloze P a dveře řidiče jsou otevřené - motor musí být nastartován normálně.
V případě manuální převodovky:
  • Řidič není omezen.
  • Převod se řadí bez rozpojení spojky.

Nežádoucí zastavení u manuální převodovky

Pokud nastartování nebude úspěšné a motor se zastaví, pokračujte následovně:

  1. Zkontrolujte, zda je na straně řidiče bezpečnostní pás připoután do přezky.
  2. Sešlápněte znovu spojkový pedál - motor automaticky nastartuje.
  3. V některých případech se musí zařadit neutrál. Na displeji řidiče se zobrazí zpráva - postupujte podle doporučení.

Motor automaticky nastartuje, aniž by se musel uvolňovat brzdový pedál.

V následujících situacích motor automaticky nastartuje, i když řidič nezvedne nohu z brzdového pedálu:

  • V důsledku velké vlhkosti v prostoru pro cestující došlo k zamlžení oken.
  • Prostředí v prostoru pro cestující se odlišuje od nastavených hodnot.
  • Došlo k dočasnému vysokému odběru proudu nebo kapacita baterie klesne na nejnižší přípustnou úroveň.
  • Opakovaně je sešlapován brzdový pedál.
  • Kapota je otevřená.
  • Pokud dojde k automatickému vypnutí vozidla, když vozidlo nezastavilo úplně, vozidlo se začne pohybovat nebo mírně zvýší svou rychlost.
Pro automatickou převodovku platí:
  • Zámek bezpečnostního pásu řidiče je rozepnutý a volicí páka je v poloze D nebo N.
  • Volicí páka se přesune z polohy D do polohy R nebo ±.
  • Dveře řidiče jsou otevřené a volicí páka je v poloze D - ozve se zvukové upozornění a textová zpráva informuje, že je zapnuté zapalování.

 Varování

Neotevírejte kapotu, pokud došlo k automatickému vypnutí motoru. Před zvednutím kapoty motor normálně vypněte.
  1. 1 Platí pouze pro vozy se vznětovými motory.