Nožní brzda

Vůz je vybaven dvěma brzdovými okruhy. Pokud se poškodí jeden brzdový okruh, brzdový pedál může zabírat hlouběji. Pro aplikaci normálního brzdového výkonu bude tedy nutné vyvinout vyšší tlak na brzdový pedál.

Vůz je vybaven posilovačem brzd.

Pokud se používá nožní brzda, když vozidlo není aktivováno, pedál se k zabrzdění vozidla musí sešlápnout větší sílou.

Ve velmi hornatém terénu nebo při jízdě s velkým zatížením mohou být v režimu manuálního řazení brzdy odlehčeny využitím brzdného účinku motoru. Brzdný účinek motoru je nejintenzivnější, pokud se používá při jízdě z kopce stejný převodový stupeň jako při jízdě do téhož kopce.

Protiblokovací systém brzd

Vozidlo je vybaveno brzdami, které nezablokují kola (ABS1). Tento systém brání zablokování kol během brzdění a umožní udržet řízení pod kontrolou.

Po aktivaci vozidla proběhne krátký test systému ABS. Další automatický test systém může proběhnout při malé rychlosti.

Symboly na displeji řidiče

Symbol	Popis
	V brzdové soustavě došlo k chybě. Přečtěte si zprávu na displeji řidiče a kontaktujte servis. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo.
	Ve snímači pedálů došlo k chybě.
	Svítí nepřerušovaně po dobu 2 sekund, když je vozidlo nastartováno: Automatická kontrola funkcí. Svítí nepřerušovaně déle než 2 sekundy: Porucha ABS. Normální funkce brzdové soustavy zůstává zachována, avšak bez fungování ABS.
	Pokud se objeví zpráva: Změna charakteristiky brzdového pedálu Nutný servis K zabrzdění vozidla je třeba sešlápnout brzdový pedál až za normální brzdovou polohu pomocí vyššího tlaku.