Vůz je vybaven dvěma brzdovými okruhy. Pokud se poškodí jeden brzdový okruh, brzdový pedál může zabírat hlouběji. Pro aplikaci normálního brzdového výkonu bude tedy nutné vyvinout vyšší tlak na brzdový pedál.
Pokud se používá nožní brzda, když vozidlo není aktivováno, pedál se k zabrzdění vozidla musí sešlápnout větší sílou.
Protiblokovací systém brzd
Vozidlo je vybaveno brzdami, které nezablokují kola (ABS1). Tento systém brání zablokování kol během brzdění a umožní udržet řízení pod kontrolou.
Po aktivaci vozidla proběhne krátký test systému ABS. Další automatický test systém může proběhnout při malé rychlosti.
Symboly na displeji řidiče
| Symbol | Popis |
|---|---|
 | V brzdové soustavě došlo k chybě. Přečtěte si zprávu na displeji řidiče a kontaktujte servis. Doporučujeme, abyste kontaktovali autorizovaný servis Volvo. |
 | Ve snímači pedálů došlo k chybě. |
 | Svítí nepřerušovaně po dobu 2 sekund, když je vozidlo nastartováno: Automatická kontrola funkcí. Svítí nepřerušovaně déle než 2 sekundy: Porucha ABS. Normální funkce brzdové soustavy zůstává zachována, avšak bez fungování ABS. |
 | Pokud se objeví zpráva: Změna charakteristiky brzdového pedálu Nutný servis K zabrzdění vozidla je třeba sešlápnout brzdový pedál až za normální brzdovou polohu pomocí vyššího tlaku. |
Varování
Pokud se současně rozsvítí výstražná kontrolka poruchy brzd a ABS, došlo v brzdovém systému k chybě.
- Je-li hladina v nádržce s brzdovou kapalinou v tento okamžik v pořádku, opatrně dojeďte s vozem do nejbližšího servisu a požádejte o kontrolu brzd - doporučujeme autorizovaný servis Volvo.
- Pokud hladina brzdové kapaliny klesne v nádržce pod MIN, nejdříve doplňte brzdovou kapalinu a až potom můžete jet. Musíte zjistit důvod ztráty brzdové kapaliny.