Jízda s přívěsem

Aktualizováno 17. 10. 2024

Během jízdy s přívěsem je nutné myslet na celou řadu věcí, např. na tažnou tyč, přívěs a na umístění nákladu na přívěsu.

Užitečná hmotnost závisí na pohotovostní hmotnosti vozidla. Celková hmotnost cestujících a veškerého příslušenství, např. tažného zařízení, snižuje užitečné zatížení vozidla o tuto hmotnost.

Vozidlo je dodáváno se zařízením potřebným k odtahování přívěsu.

Používejte pouze schválenou tažnou tyč.
Náklad na přívěsu rozložte tak, aby svislé zatížení tažné tyče nepřekročilo maximální udávané povolené zatížení. Zatížení tažné koule se vypočítává jako součást zatížení vozidla.
Zvyšte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnoty předepsané pro maximální zatížení vozu.
Motor je při jízdě s přívěsem více zatížen.
Nepřipojujte za zcela nový vůz těžký přívěs. Nový vůz musí ujet alespoň 1000 km (620 mil).
Dodržujte platné předpisy týkající se přípustné rychlosti a hmotností.
Při jízdě s přívěsem v táhlém stoupání jeďte pomalu.
Maximální uváděná rychlost přívěsu platí pouze pro výšku do 1000 m.n.m. (3280 stop). Ve větších výškách výkon motoru a schopnost stoupání klesá kvůli menší hustotě vzduchu. Proto se maximální zatížení přívěsu musí snížit. Hmotnost vozidla a přívěsu je nutno snížit o 10 % na každých dalších 1000 m (3280 ft) nebo poměrnou část.
Vyvarujte se jízdy s přívěsem do svahů se sklonem vyšším než 12 %.

Před jízdou s přívěsem musí být deaktivována funkce Rear Auto Brake.

Důležité

Při jízdě s přívěsem za vozidlem se vzduchovým odpružením se každý nový jízdní cyklus musí aktivovat nastavení Tuhé zavěšení kol.

Aktivace funkce pocitově pevného odpružení prostřednictvím středového displeje

Stiskněte tlačítko iCup-2037-Settings symbol

Zvolte Jízda.

Aktivujte Tuhé zavěšení kol.

Poznámka

Extrémní povětrnostní podmínky, jízda s přívěsem nebo jízda ve vysokých nadmořských výškách ve spojení s nižší než doporučenou kvalitou paliva jsou faktory, které výrazně zvyšují spotřebu paliva.

Hmotnosti přívěsu

Varování

V souvislosti s hmotnostmi přívěsů dodržujte stanovená doporučení. Jinak se při náhlém pohybu a zabrzdění může stát, že se vozidlo a přívěs budou ovládat s problémy.

Poznámka

Maximální přípustná hmotnost přívěsu odpovídá hmotnosti povolené společností Volvo. Národní předpisy platné pro vozidla mohou rychlosti a hmotnosti přívěsu dále omezovat. Tažné tyče mohou být certifikovány pro vyšší hmotnosti, než vozidlo skutečně dokáže táhnout.

Ovládání světlé výšky*

Systém regulace úrovně vozidla se snaží udržet konstantní výšku bez ohledu na zatížení (až do maximální přípustné hmotnosti). Pokud je vozidlo v klidu, jeho zadní část mírně poklesne, to je normální jev.

Jízda v kopcovitém terénu

Za jistých okolností hrozí při odtahování přívěsu riziko přehřátí. Pokud se motor a hnací ústrojí přehřívají, na displeji řidiče se rozsvítí výstražný symbol a objeví se zpráva.

Automatická převodovka nastaví převodový stupeň podle zatížení a otáček motoru.

Prudké stoupání

Nenechávejte v automatické převodovce zajištěný vyšší převodový stupeň, než motor "zvládne" - ne vždy je vhodné jet při nízkých otáčkách motoru na vyšší převodový stupeň.

Parkování ve svahu

Sešlápněte na doraz brzdový pedál.

Zabrzděte parkovací brzdu.

Uvolněte brzdový pedál.

Podložte kola klíny, když parkujete vůz s přívěsem ve svahu.

Rozjezd ve svahu

Sešlápněte na doraz brzdový pedál.

Zvolte převod D.

Při sešlápnutém plynového pedálu vytáhněte a podržte ovládání parkovací brzdy směrem nahoru.

Jakmile se vytvoří dostatečný točivý moment motoru, uvolněte ovládání parkovací brzdy. Pak se parkovací brzda uvolní a vozidlo může odjet, aniž by se rozjelo dozadu.