Zařazené převodové stupně u automatické převodovky
Polohy řazení na displeji řidiče
Na displeji řidiče se zobrazuje poloha voliče řazení:
P, R, N, D nebo B.
Při manuálním řazení se zobrazí také používaný převodový stupeň (1-8).
Řazení
Používá se volicí páka Shift-by-wire, kdy řazení probíhá elektronicky, nikoliv mechanicky. To usnadňuje a zpřesňuje řazení.
Řaďte přitlačením odpružené páky voliče dopředu nebo dozadu.
Polohy páky voliče
Parkovací poloha - P
Parkovací poloha se aktivuje pomocí tlačítka P, které se nachází vedle voliče řazení.
Je-li vozidlo zaparkováno nebo pokud startuje motor, zvolte polohu P. Při volbě parkovací polohy musí vůz stát.
Pokud chcete vyřadit z parkovací polohy a zařadit jiný převodový stupeň, musí být sešlápnutý brzdový pedál a spínač zapalování musí být v poloze II.
Pokud je zařazena poloha P, je mechanicky zablokována převodovka. Pokud vozidlo stojí, aktivujte parkovací brzdu.
Varování
Poznámka
Pomocné funkce:
Systém automaticky přepne do polohy P:
- pokud se vozidlo vypne v poloze D nebo R.
- pokud řidič odpoutá bezpečnostní pás a otevře dveře řidiče, když motor běží, přičemž páka voliče je v jiné poloze než v poloze P.
Zpětný chod - R
Pokud chcete couvat, zvolte R. Při volbě zpětného chodu musí vůz stát.
Neutrální poloha - N
Není zařazen žádný rychlostní stupeň a motor může být nastartován. Zabrzďte parkovací brzdu, když vůz stojí s pákou voliče v poloze N.
Aby bylo možné vyřadit z neutrálu do jiné polohy, musí být sešlápnutý pedál brzdy a zapalování musí být v poloze II.
Jízdní poloha - D
D je normální jízdní poloha. Vozidlo automaticky řadí vyšší a nižší převodové stupně v závislosti na úrovni akcelerace a rychlosti. Při řazení z polohy R do polohy D musí vozidlo stát.
Poloha brzdy - B
Režim B můžete zvolit kdykoliv během jízdy. V poloze B vozidlo brzdí elektromotorem, když se uvolní plynový pedál a hybridní baterie dobíjí. To umožní více dobíjet hybridní baterii, protože systém dobijí, i když řidič nepoužívá brzdový pedál.
Z polohy B lze manuálně řadit na nižší převodové stupně. Na displeji řidiče se ukazuje, jaký převodový stupeň (1 - 8) je momentálně používán.
- Jedním potlačením páky voliče dozadu přeřaďte na nejbližší nižší převodový stupeň.
- Dalším potlačením páky voliče dozadu přeřaďte na další nižší převodový stupeň.
Abyste mohli manuálně zařadit vyšší převodový stupeň, vozidlo musí být vybaveno pádly na volantu*.
- Stisknutím páky voliče dopředu se vrátíte do polohy D.
Převodovka automaticky zařadí nižší převodový stupeň, pokud řidič nechá klesnout rychlost na vhodnou hodnotu pro zařazení příslušného převodového stupně, aby se předešlo škubání a zhasnutí motoru.
Kick-down
Pokud sešlápnete pedál plynu na doraz (za polohu normálně považovanou za plnou akceleraci), převodovka okamžitě zařadí nižší rychlostní stupeň. Jedná se tzv. kick-down.
Pokud pedál plynu uvolníte z polohy kick-down, převodovka automaticky zařadí vyšší rychlostní stupeň.
Kick-down se používá, když vyžadujete maximální akceleraci, například při předjíždění.
Bezpečnostní funkce
Aby nedošlo k přetočení motoru, ovládací program převodovky je vybaven ochranným blokováním řazení dolů, které blokuje funkci podřadění.
Převodovka neumožní řazení nižšího rychlostního stupně/kick-down, pokud by mělo dojít ke zvýšení otáček motoru, které by způsobilo jeho poškození. Nic se nestane, pokud se řidič stále pokouší takto zařadit nižší převodový stupeň při vysokých otáčkách motoru – zůstane zařazen původní převodový stupeň.
Při aktivaci funkce podřazení může vůz přeřadit i o několik rychlostních stupňů v závislosti na otáčkách motoru. Vůz zařadí vyšší rychlostní stupeň při dosažení maximálních otáček, aby se předešlo poškození motoru.