Obecné informace o systému Twin Engine

Aktualizováno 08. 06. 2023

Vozidlo Twin Engine funguje jako normální vozidlo, ale některé funkce se liší oproti vozidlům vybaveným pouze benzínovým nebo naftovým motorem. Elektromotor pohání vozidlo většinou při nízkých rychlostech, benzínový motor při vyšších rychlostech a během aktivnější jízdy.

Přehled

Důležité informace

Vozidlo bez napájení

Nezapomeňte, že pokud vozidlo není napájeno, nefungují důležité funkce jako např. posilovač řízení a brzd.

Varování

Pokud vozidlo není napájeno a elektromotor a spalovací motor neběží, není možné vozidlo brzdit.

Odtahování není povoleno

Odtahování vozidla Twin Engine není povoleno, protože by došlo k poškození elektromotoru. Při převozu musí být vozidlo přepravováno se všemi koly na plošině odtahového vozidla.

Vnější hluk motoru

Varování

Upozorňujeme, že vozidlo, které napájí pouze elektromotor, nevydává žádný zvuk motoru a může se stát, že děti, chodci, cyklisté a zvířata si vozidla nevšimnou. To platí především pro malé rychlosti jako např. při parkování vozidla.

Proud pod vysokým napětím

Některé komponenty ve voze jsou pod vysokým napětí, což může být v případě neodborné manipulace nebezpečné. Nedotýkejte se ničeho, co není jasně popsáno v uživatelské příručce. Přehled komponentů v motorovém prostoru najdete v kapitole "Přehled motorového prostoru".

Varování

S kabely oranžové barvy smí pracovat jen oprávnění zaměstnanci.

Speciální funkce

Jízdní režimy

Během jízdy můžete vozidlo přepnout do některého z jízdních režimů, např. do čistě elektrického režimu nebo, pokud potřebujete vyšší výkon, do režimu s aktivovaným elektromotorem a benzínovým motorem. Vozidlo pro zvolený jízdní režim vypočítá optimální kombinaci jízdních vlastností, zážitku z jízdy, vlivu na životní prostředí a spotřeby paliva. Přečtěte si další informace v kapitole "Jízdní režimy".

Displej řidiče

Na displeji řidiče se zobrazují jisté informace, které jsou charakteristické pro Twin Engine - informace o dobíjení, vybraný jízdní režim, dojezd do vybití baterie a úroveň nabití hybridní baterie. Další informace najdete v kapitole "Informace související s hybridem na displeji řidiče" a "Jízdní režimy".

Teplotní příprava

Aby vozidlo fungovalo optimálně, musí mít hybridní baterie se všemi souvisejícími systémy elektrického pohonu a benzínový motor s pohonnými systémy správnou provozní teplotu. Pokud je baterie příliš studená nebo horká, kapacita baterie výrazně klesne. V rámci teplotní přípravy se systémy pohonu a prostor pro cestující připraví před odjezdem tak, aby se snížilo opotřebení i spotřeba energie během jízdy. Dojezd na hybridní baterii se zvýší. Další informace najdete v kapitole "Zastavení/vypnutí tepelné přípravy".

Dobíjení hybridní baterie

Důležité

Nikdy nepřipojujte nabíjecí kabel, pokud hrozí zásah blesku.

Hybridní baterie lithium-iontového typu se může dobíjet různými způsoby. Dobíjecí kabel s řídicí jednotkou lze připojit mezi vozidlo a zásuvku 230 VAC1. Doba dobíjení závisí na dobíjecím proudu. Další informace najdete v kapitole "Dobíjení hybridní baterie".

Hybridní baterie lze rovněž dobíjet pomocí motoru ve vozidle. Hybridní baterie se dobíjí mírným brzděním pomocí brzdového pedálu. Hybridní baterie se rovněž dobíjí při brzdění motorem, když je zařazen převodový stupeň B např. při jízdě ze svahu dolů. Další informace najdete v kapitole "Zařazené převodové stupně u automatické převodovky" a "Informace související s hybridem na displeji řidiče".