Elektronické řízení stability
Při zásahu systému ESC během brzdění můžete zaznamenat přerušovaný zvuk. Vůz může akcelerovat pomaleji, než byste při sešlápnutí pedálu plynu očekávali.
Varování
Systém kontroly stability ESC představuje doplněk - nezvládne všechny situace na silnici.
Odpovědnost za bezpečnou jízdu s vozidlem a dodržování platných dopravních předpisů a pravidel nese vždy řidič.
Systém ESC zahrnuje následující funkce:
- Aktivní kontrola stáčení vozidla
- Kontrola prokluzu
- Systém kontroly trakce
- Řízení vlečného momentu motoru
- Stabilizace přívěsu
Aktivní kontrola stáčení vozidla
Funkce stabilizuje vozidlo tak, že individuálně kontroluje hnací a brzdnou sílu působící na jednotlivá kola.
Kontrola prokluzu
Tato funkce zabraňuje prokluzování kol na vozovce při akceleraci vozidla.
Systém kontroly trakce
Tato funkce je aktivní při nízkých rychlostech přenáší hnací sílu z prokluzujícího kola na kolo, které neprokluzuje.
Řízení vlečného momentu motoru
Řízení vlečného momentu motoru (Engine Drag Control - EDC) brání nežádoucímu zablokování kol, např. při přeřazení na nižší stupeň nebo při brzdění motorem během jízdy na kluzkém povrchu nebo při jízdě na nižší převodový stupeň.
Nežádoucí zablokování kol během jízdy by, mimo jiné, mohlo snížit schopnost řidiče řídit vozidlo.
Asistent stabilizace přívěsu*1
Funkce asistenta stabilizace přívěsu (Trailer Stability Assist - TSA) má za úkol stabilizovat vozidlo s připojeným přívěsem, pokud se začne vlnit. Další informace - viz kapitola "Jízda s přívěsem".