Pokud se rozsvítí kontrolka systému TPMS a zobrazí se zpráva Nízký tlak pneu nebo Musíte nahustit pneu, zkontrolujte tlak v pneumatikách a sjednejte nápravu.
Zkontrolujte tlak vzduchu v označených pneumatikách pomocí tlakoměru.
Nahusťte pneumatiky na správný tlak uvedený na nálepce na sloupku dveří na straně řidiče.
V některých případech možná budete muset jet s vozem pár minut rychlostí nad 30 km/h (20 mph), aby výstražný text a symbol TPMS zmizel.
Poznámka
- Systém TPMS pracuje s tzv. kompenzovanými tlakovými hodnotami, které zohledňují teplotu pneumatiky a teplotu okolí. To znamená, že tlak vzduchu v pneumatikách se může mírně lišit od doporučených tlaků uvedených na štítku na sloupku dveří na straně řidiče (mezi předními a zadními dveřmi). Možná bude nutné nahustit teplé pneumatiky o 0,3 bar resp. 30 kPa nad doporučený tlak vzduchu v pneumatikách, aby se přestala zobrazovat zpráva o nízkém tlaku vzduchu v pneumatikách.
- Aby byl tlak nastaven správně, měl by se kontrolovat na studených pneumatikách. "Studené pneumatiky" mají stejnou teplotu jako okolí (cca. po 3 hodinách po ukončení jízdy). Pneumatiky se zahřejí po ujetí několika kilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste.
Poznámka
- Po nahuštění pneumatiky vždy nasaďte zpět prachovou krytku, která zamezí poškození ventilku štěrkem, nečistotami apod.
- Používejte pouze plastové prachové čepičky. Kovové prachové čepičky mohou zrezivět a jejich odšroubování je obtížné.
Varování
Při huštění pneumatiky vybavené systémem TPMS držte trysku čerpadla přímo na ventilku. Zabráníte tím poškození ventilku.
Varování
- Při nesprávném tlaku v pneumatice může dojít k poškození pneumatiky, přičemž řidič může ztratit nad vozidlem kontrolu.
- Systém nedokáže indikovat náhlé poškození pneumatiky předem.