Dojezd při nízkých teplotách
Následující kapitola se týká plug-in hybridů a plně elektrických vozidel.
Při nízkých teplotách hrozí riziko, že teplota baterie bude natolik nízká, že by to mohlo mít vliv na dojezd vozidla. Abyste tomu předešli, dbejte na to, aby se vozidlo při parkování za nízkých teplot nabíjelo.
Další informace o nízkých teplotách a jejich účincích naleznete v tématu Dojezd v kapitole Elektrický provoz a nabíjení v uživatelské příručce k vašemu modelu vozidla.
Certifikovaný a osvědčený dojezd
Následující kapitola platí pro plně elektrická vozidla.
Certifikovaný dojezd vozidla se stanoví v rámci několika jednoznačně definovaných testů za kontrolovaných podmínek. Aby výsledky testů byly opakovatelné, musí se zpravidla vypnout některé funkce vozidla, které za běžné jízdy spotřebovávají energii. Certifikované dojezdy jsou tedy obecně delší než dojezdy v reálných situacích.
Dlouhodobé skladování
Následující kapitola platí pro plně elektrická vozidla.
Aby se minimalizovalo riziko poškození vysokonapěťové baterie při dlouhodobém skladování (déle než 1 měsíc), doporučuje se udržovat nabití baterie v jistém rozmezí. Doporučujeme kontrolovat nabití baterie pravidelně na displeji řidiče.
Doporučená úroveň nabití baterie pro dlouhodobé skladování je 40–50 %.
Pokud se chcete dozvědět bližší informace o dlouhodobém skladování, přečtěte si kapitolu Dlouhodobé skladování vozidel s vysokonapěťovou baterií nebo kapitolu Doporučení k vysokonapěťové baterii (v závislosti na modelovém roku vozidla). V uživatelské příručce pro váš model vozidla je najdete v části Elektrický provoz a nabíjení.
Veškeré informace k baterii a nabíjení modelu vašeho vozidla najdete v uživatelské příručce v kapitole Elektrický provoz a nabíjení.