Realistische Testbedingungen

Das neue Testverfahren nutzt Verbrauchern, denn die Messungen auf dem Prüfstand bilden den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch auf der Strasse besser ab.

Übersicht

	WLTP	NEFZ
Starttemperatur*	Kalt	Kalt
Zyklusdauer	30 Min.	20 Min.
Anteil Stillstandszeit	13%	25%
Zykluslänge	23,25 km	11 km
Geschwindigkeit	Durchschnitt: 46,5 km/h – Maximal: 131 km/h	Durchschnitt: 34 km/h – Maximal: 120 km/h
Antriebsleistung	Durchschnitt: 7,5 kW – Maximal: 47 kW	Durchschnitt: 4 kW – Maximal: 34 kW

*Die Prüftemperatur im Labor wird von einem Bereich von 20 bis 30°C auf einen voreingestellten Wert von 23° gesenkt. Ausserdem wird ein (zu erstellender) Korrekturfaktor für die durchschnittliche regionale Umgebungstemperatur angelegt.