Happy Ferienzeit: Entspannter reisen im vollelektrischen Volvo.

Keine Angst vor längeren Reisen mit dem vollelektrischen Volvo! Es sind nicht nur die immer grösseren Reichweiten, sondern auch das ständig wachsende Netz von Ladestationen, die dich entspannt reisen lassen.

Ein Volvo EX30 steht auf einer Landstraße in einem gewaltigen Bergpanorama. Die drei Insassen steigen aus, um sich die Landschaft anzusehen.

Wer auch in den Sommerferien nicht auf seinen vollelektrischen Volvo verzichten will, kann entspannt der Sonne entgegen gleiten. Vorbei sind die Zeiten, als Fahrerinnen und Fahrer von Elektrofahrzeugen vor der Abfahrt stundenlang über Landkarten brüten mussten, wo sie ihre Ladestopps einlegen wollen. Mittlerweile kann man spontan überall hin fahren und findet unterwegs mehr als genug Ladestellen. Fast 600 000 Ladestationen stehen dir mit der Volvo Cars App in ganz Europa zur Verfügung.


Von Müstair bis Genf


Egal, wohin du in der Schweiz reisen willst: Du kommst mit einer vollen Ladung in jedem vollelektrischen Volvo ohne Ladestopp am Ziel an. Selbst die 470 Kilometer von Müstair im Münstertal an der östlichsten Grenze der Schweiz bis Genf an der westlichsten Grenze schafft der kleinste Volvo, der EX30, unter idealen Bedingungen, ohne Ladestopp. Noch lockerer nimmt der Volvo EC40 die grösstmögliche Distanz. Beim Volvo EC40 liegen Reichweiten von bis zu 550 Kilometern drin. Und beim Volvo EX90 sogar bis zu 600 Kilometer. Unter normalen Bedingungen musst du erst am Ziel wieder an die Steckdose. Doch weil die Fahrt vom Val Müstair nach Genf rund sechs Stunden dauert, empfehlen wir sowieso, mehrere Stopps einzulegen, um dir eine Pause zu gönnen und selbst Energie zu tanken.

Inzwischen gibt es an jeder Raststätte Lademöglichkeiten – die meisten davon sind Schnellladestationen. Kurz: Reichweiten-Probleme gehören genauso der Vergangenheit an wie die verzweifelte Suche nach öffentlichen Ladestationen.


Fünfmal mehr Ladestationen als Tankstellen


Wer lieber über Landstrassen als über Autobahnen fährt; auch das ist kein Problem. Vielmehr müssten sich Fahrer von Benzin- und Dieselfahrzeugen über mangelnde Energieversorgung Gedanken machen. So gibt es in der Schweiz lediglich 3 314 Tankstellen, aber 16 865 öffentlich zugängliche Ladepunkte (Stand Ende November 2023). 2 706 davon sind DC-Schnelllader.


Das europäische Verbraucherschutzprogramm Green NCAP hat ermittelt, dass moderne Elektroautos rund 20% der entnommenen Energie wieder rekuperieren können, bei Talfahrten kann dies sogar auf 35% bis 50% steigen, Quelle: TCS

Runterfahren – Kilometer gewinnen


Selbst Passfahrten sind kein Problem. Ob Gotthard, San Bernardino, Lukmanier, Nufenen, Furka oder Flüela: Auf dem Weg dorthin gibt es immer wieder Lademöglichkeiten. Selbst wenn dir auf der Passhöhe nur noch wenige Kilometer Reichweite bleiben, kannst du dich entspannt zurücklehnen. Denn durch das Rekuperieren beim Runterfahren lädt dein vollelektrischer Volvo automatisch die Batterien auf. Du wirst erstaunt sein, wie weit du damit fahren kannst.


Dem Reisen im vollelektrischen Volvo steht also nichts im Weg. Dazu gehören auch die immer kürzer werdenden Ladepausen, die man bewusst nutzen kann, um sich zu entspannen, ein paar Schritte zu gehen oder einen Kaffee zu trinken.



Fazit


Die Zeiten, in denen man seine Reise in einem vollelektrischen Auto vorher planen musste, sind zum Glück vorbei. Dafür müssen wohl bald die Fahrerinnen und Fahrer eines Autos mit konventionellem Antrieb ihre Fahrt planen. Denn jährlich verschwinden rund 10 Tankstellen von der Landkarte. Anders bei den Ladestationen: Da kommen jedes Jahr über tausend neue dazu.



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