Beschreibung des Systems
Das TPMS-System verwendet Sensoren, die sich im Luftventil jedes Rads befinden. Wenn das Fahrzeug ca. 30 km/h (20 mph) fährt, erfasst das System den Reifendruck.
Sowohl ab Werk montierte als auch optional erhältliche Räder können mit TPMS-Sensoren in den Ventilen ausgestattet sein.
Das System ersetzt nicht die gewöhnliche Wartung der Reifen.
Mitteilungen
Bei einem zu niedrigen Reifendruck leuchtet die Kontrollleuchte 
auf dem Kombinationsinstrument auf und wird eine der folgenden Mitteilungen angezeigt:
- Reifendruck niedrig Rechten Vorderreifen prüfen
- Reifendruck niedrig Linken Vorderreifen prüfen
- Reifendruck niedrig Rechten Hinterreifen prüfen
- Reifendruck niedrig Linken Hinterreifen prüfen
- Reifen braucht jetzt Luft Rechten Vorderreifen prüfen
- Reifen braucht jetzt Luft Linken Vorderreifen prüfen
- Reifen braucht jetzt Luft Rechten Hinterreifen prüfen
- Reifen braucht jetzt Luft Linken Hinterreifen prüfen
- Reifendrucksystem Wartung erforderlich
Wenn Räder ohne TPMS-Sensoren angewendet werden, oder wenn ein Sensor außer Betrieb ist, wird Reifendrucksystem Wartung erforderlich angezeigt.
Für Informationen zum korrekten Reifendruck siehe Reifen - Luftdruck.
Wichtig
Wenn eine Störung im TPMS-System auftritt, blinkt die Kontrollleuchte im Kombinationsinstrument zunächst ca. 1 Minute und leuchtet danach konstant. Außerdem wird eine Meldung im Kombinationsinstrument angezeigt.
im Kombinationsinstrument zunächst ca. 1 Minute und leuchtet danach konstant. Außerdem wird eine Meldung im Kombinationsinstrument angezeigt.