Geschwindigkeitsbegrenzer
Die Geschwindigkeitsbegrenzung (SL1) kann als umgekehrter Tempomat betrachtet werden: Der Fahrer regelt die Geschwindigkeit mit dem Gaspedal, wird jedoch von der Geschwindigkeitsbegrenzung daran gehindert, unbeabsichtigt eine im Voraus gewählte/eingestellte Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten.
 |  : Aktiviert die Geschwindigkeitsbegrenzung aus dem Bereitschaftsmodus und nimmt die gespeicherte Höchstgeschwindigkeit wieder auf |
|  : Erhöht die gespeicherte Höchstgeschwindigkeit |
 |  : Aktiviert die Geschwindigkeitsbegrenzung aus dem Bereitschaftsmodus und speichert die aktuelle Geschwindigkeit |
| : Deaktiviert die Geschwindigkeitsbegrenzung aus dem aktivierten Modus bzw. wechselt in den Bereitschaftsmodus |
 |  : Gespeicherte Höchstgeschwindigkeit senken |
 | Markierung für die gespeicherte Höchstgeschwindigkeit |
 | Aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs |
 | Gespeicherte Höchstgeschwindigkeit |
Warnung
- Die Geschwindigkeitsbegrenzung stellt ein ergänzendes Fahrerassistenzsystem dar, das das Fahren vereinfacht, aber nicht alle Fahrsituationen bzw. alle denkbaren Verkehrs-, Wetter- und Straßenverhältnisse bewältigt.
- Der Fahrer muss stets das Verkehrsgeschehen beobachten und eingreifen, wenn die von der Geschwindigkeitsbegrenzung eingehaltene Geschwindigkeit diesem nicht angemessen ist.
- Die Geschwindigkeitsbegrenzung kann die Aufmerksamkeit und Urteilsfähigkeit des Fahrers keinesfalls ersetzen, sondern dieser ist stets dafür verantwortlich, das Fahrzeug sicher, mit angepasster Geschwindigkeit, in angemessenem Abstand zu anderen Fahrzeugen sowie gemäß den geltenden Verkehrsregeln und Vorschriften zu fahren.