Fahrdynamikregelung
Die Fahrdynamikregelung1 setzt sich aus mehreren Teilfunktionen zusammen, die es Ihrem Fahrzeug ermöglichen, bei Erkennen mangelnder Fahrbahnhaftung oder Lenkkontrolle automatisch zu bremsen, um ein Rutschen der Räder zu verhindern. In diesem Fall bremst die Funktion jedes Rad einzeln ab. Wenn das System eingreift, blinkt das ESC-Symbol im Fahrerdisplay.
| Antiblockiersystem2 | Das Antiblockiersystem verhindert, dass die Räder bei starkem Bremsen blockieren, was die Bremsleistung und Manövrierbarkeit verbessert und dazu beiträgt, das Fahrzeug zu stabilisieren. |
| Anhänger-Stabilisierungskontrolle3 | Die TSA kann eingreifen, wenn ein Schlingern des Anhängers erkannt wird. |
| Antriebsschlupfregelung und Traktionskontrolle | Diese Funktionen können verhindern, dass die Räder beim Beschleunigen durchdrehen. |
| Motorschleppmomentregelung4 | Verhindert das Blockieren der Räder bei Motorbremsungen auf rutschigem Untergrund. |
| Wankstabilisierung | Mindert die Umkipp- oder Schleudergefahr in bestimmten Situationen, z. B. bei einem abrupten Ausweichmanöver oder geplatzten Reifen. |
Funktionsstörung der Stabilitätskontrolle
Wenn Ihr Fahrzeug eine Störung der Stabilitätskontrolle erkennt, werden Sie über ein Symbol und eine Meldung im Fahrerdisplay informiert. Die Meldung und das Symbol hängen von der Art und Schwere der erkannten Störung ab. Wenn das Symbol für die Fahrdynamikregelung nicht blinkt, sondern dauerhaft leuchtet, kann dies auf eine Störung der Fahrdynamikregelung hinweisen.
Beachten Sie unbedingt die Meldung und befolgen Sie gegebene Anweisungen. Das Fahrzeug kann zwar mit deaktiviertem ESC gefahren werden, es wird aber empfohlen, eventuelle ESC-Fehlfunktionen so schnell wie möglich zu beheben.