Volvo P130 Amazon 2-d Benzin

Im September 1961 wurde noch eine weitere auf dem Volvo 121/122 S basierende Version vorgestellt: eine zweitürige Limousine. Dieses Modell wurde besonders in Schweden heiß erwartet, weil Zweitürer dort zu jener Zeit besonders gefragt waren.

Aus technischer Sicht gab es zwischen den beiden Modellen keinen Unterschied. Natürlich waren die Türen beim neuen Zweitürer länger, um den Einstieg zur Rückbank zu erleichtern. Die Vordersitze konnten aus dem gleichen Grund nach vorn umgelegt werden. Zur besseren Lüftung ließen sich die hinteren Seitenfenster nach hinten öffnen.

Bei den Motoren sollte ursprünglich der Viertürer als Vorbild dienen. Da der Zweitürer aber etwas leichter war, galt er gleichwohl als sportlich und wurde sowohl bei Rallyes als auch bei Motorsportrennen eingesetzt.

Um das sportliche Image des Volvo Amazon weiter zu fördern, wurde 1966 die schnelle und großzügig ausgerüstete Volvo 123GT-Version mit demselben Motor wie der Sportwagen Volvo 1800 S eingeführt.

1968 kam bei diesem Volvo mit dem so genannten B20 ein neuer 2,0-Liter-Motor hinzu.

Der Volvo P130 wurde bis zum 2. Juli 1970 produziert. Mit einer Gesamtstückzahl von 667.323 Modellen markierte der Volvo P130 die finale Version dieser Autoreihe.

Technische Daten
Modèle : P130 Amazon, 2-D
Versions : P 131, P 132 (SPORT), P 123 GT
Années de production : 1961 - 1970
Unités produites : 359 916
Carrosserie : berline 2 portes
Moteur : 4 cylindres en ligne à soupapes en tête, 1 778 cm3, 84,14 x 80 mm, 75 ch à 4 500 tr/min ou 90 ch à 5 000 tr/min, 95 ch en 1964, 115 ch en 1966. 1968 : 1 986 cm3, 88,9 x 80 mm, 90 ch à 4 800, 118 ch à 5 800 tr/min.
Transmission : manuelle à 3 ou 4 rapports avec surmultiplication et levier monté au plancher ; automatique à 3 rapports avec levier sur la colonne de direction.
Freins : tambours hydrauliques sur toutes les roues ; version S avec disques à l'avant. En 1964, toutes les versions sont dotées de disques à l'avant.
Dimensions : longueur totale de 445 cm, empattement de 2 600 mm.