Volvo P130 Amazon 2-D. Ein mit Spannung erwartetes Modell, vor allem auf dem schwedischen Markt.
Im September 1961 wurde noch eine weitere auf dem Volvo 121/122 S basierende Version vorgestellt: eine zweitürige Limousine. Dieses Modell wurde besonders in Schweden heiß erwartet, weil Zweitürer dort zu jener Zeit besonders gefragt waren.
Aus technischer Sicht gab es zwischen den beiden Modellen keinen Unterschied. Natürlich waren die Türen beim neuen Zweitürer länger, um den Einstieg zur Rückbank zu erleichtern. Die Vordersitze konnten aus dem gleichen Grund nach vorn umgelegt werden. Zur besseren Lüftung ließen sich die hinteren Seitenfenster nach hinten öffnen.
Bei den Motoren sollte ursprünglich der Viertürer als Vorbild dienen. Da der Zweitürer aber etwas leichter war, galt er gleichwohl als sportlich und wurde sowohl bei Rallyes als auch bei Motorsportrennen eingesetzt.
Um das sportliche Image des Volvo Amazon weiter zu fördern, wurde 1966 die schnelle und großzügig ausgerüstete Volvo 123GT-Version mit demselben Motor wie der Sportwagen Volvo 1800 S eingeführt.
1968 kam bei diesem Volvo mit dem so genannten B20 ein neuer 2,0-Liter-Motor hinzu.
Der Volvo P130 wurde bis zum 2. Juli 1970 produziert. Mit einer Gesamtstückzahl von 667.323 Modellen markierte der Volvo P130 die finale Version dieser Autoreihe.
Technische Daten
Modell: TR671-9
Varianten: Volvo TR 671 (TRS = Stadttaxi mit Glastrennscheibe), Volvo TR 672 (TRL = Überlandtaxi ohne Glastrennscheibe), Volvo TR 673 (mit Glastrennscheibe), Volvo TR 674 (ohne Glastrennscheibe), Volvo TR 675 Fahrgestell, Volvo TR 676 (Stadttaxi mit Glastrennscheibe, hohes Dach), Volvo TR 677 Fahrgestell, TR 678 (Überlandtaxi mit Glastrennscheibe, niedriges Dach), TR 679 (Überlandtaxi ohne Glastrennscheibe, niedriges Dach)
Hergestellt: 1930 - 1935
Stückzahl: 845 Karosserie: Taxi, Krankenwagen oder Fahrgestell für Sonderaufbauten.
Motor: Reihen-Sechszylinder mit seitlich stehenden Ventilen; 3.010 ccm; 76,2x110 mm; 55 PS bei 3.000 U/min oder 3.266 ccm, 79,4x110 mm; 65 PS bei 3.200 U/min.
Getriebe: 3-Gang, Stockschaltung.
Bremsen: Hydraulikbremsen an allen Rädern.
Abmessungen: Radstand 3.100 oder 3.250 mm.
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