Geschichte

7 Mythen rund um Sicherheitsgurte aufklären

Wir werfen einen Blick auf einige der häufigsten Mythen über unsere weltberühmten Dreipunkt-Sicherheitsgurte, indem wir die Fakten sprechen lassen. Erfahren Sie, wie Sie Ihren Sicherheitsgurt richtig anlegen.

Sicherheit

Zwei Frauen in einem Auto, angeschnallt, genießen das Sonnenlicht.

Zwei Frauen genießen eine Autofahrt, während die Sonne durch das Fenster scheint.

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Henry Ford erfand das Automobil. Die Wikinger trugen gehörnte Helme. Und die Chinesische Mauer ist vom Weltraum aus sichtbar. Diese drei Behauptungen sind allesamt Mythen, die weithin geglaubt, aber falsch sind. Ein Mythos kann aus verschiedenen Gründen erfunden werden, aber sehr oft wird er um etwas herum geschaffen, das wir faszinierend finden. Und kaum etwas ist faszinierender als unser eigener, weltberühmter Sicherheitsgurt und die Geschichte dahinter. Zumindest denken wir das hier bei Volvo Cars.

Im Jahr 1959 wurde der Dreipunkt-Sicherheitsgurt, wie wir ihn heute kennen, vom Volvo Ingenieur Nils Bohlin als Standard in unserem Modell PV544 eingeführt. Damit alle davon profitieren können, wurde das Patent der Welt kostenlos zur Verfügung gestellt.

Schon bald war der Dreipunkt-Sicherheitsgurt in praktisch jedem Auto weltweit zu finden. Der Rest ist Geschichte, wie man so schön sagt. Bis heute hat die Erfindung mehr als eine Million Leben gerettet. Trotzdem ist der Sicherheitsgurt immer noch Gegenstand von Mythenbildung, die zu Missverständnissen über seine Bedeutung und Wirksamkeit führen kann.

In diesem Artikel entlarven wir einige der weiter verbreiteten Mythen, indem wir einige harte Fakten auf den Tisch bringen.

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Mythos #1: In manchen Situationen ist es sicherer, ohne Sicherheitsgurt zu reisen.
FALSCH. Jeder, der in einem Auto sitzt, muss einen Sicherheitsgurt anlegen. Kinder über vier Jahre und bis zu einer Größe von ca. 140 cm und 10 Jahren müssen ihn in Kombination mit einer Sitzerhöhung verwenden, um sie in eine Position zu bringen, in der der Sicherheitsgurt am besten funktioniert. Das Anlegen eines Sicherheitsgurts reduziert das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erheblich, indem die Kräfte auf die stärkeren Körperteile geleitet werden. Es hält alle sicher an Ort und Stelle und verhindert, dass sie im Auto herumgeschleudert oder aus dem Auto geschleudert werden.

Mythos #2: Den Sicherheitsgurt zu nah am Hals zu tragen, ist nicht gut.
FALSCH. Das Tragen des Sicherheitsgurts um den Hals kann unangenehm sein, ist aber nicht gefährlich. Wenn möglich, können Sie versuchen, den Sicherheitsgurt mit der Höhenverstellung des Schultergurts zu verstellen oder die Position Ihres Sitzes zu ändern, um den Komfort zu verbessern. Wenn Sie oder Ihre Mitfahrer auf dem Rücksitz sitzen, könnten Sie in Betracht ziehen, den Gurt etwas zur Seite zu schieben oder ein Stück Stoff zwischen Ihren Hals und den Sicherheitsgurt zu legen. Der Schultergurt sollte niemals unter den Arm oder von der Schulter gelegt werden. Bei einem Unfall sollte der Schultergurt auf deinem Schlüsselbein aufliegen, um dich richtig zu schützen.

Eine Frau sitzt auf dem Fahrersitz eines Volvo Cars und schaut zur Seite.
Das Spiegelbild einer Frau im Außenspiegel eines Autos vor einer malerischen Kulisse.
Nahaufnahme eines 3-Punkt-Sicherheitsgurts in einem nebelfarbenen Fahrzeuginnenraum, der sein sicheres Design hervorhebt.

Mythos #3: Das Tragen des Schultergurts hinter dem Rücken ist völlig in Ordnung.
FALSCH. Wenn Sie nur den Beckenteil des Gurtes verwenden, sind Oberkörper und Kopf im Falle eines Unfalls nicht richtig geschützt. Außerdem besteht ein höheres Risiko, den unteren Rücken zu verletzen, ähnlich wie bei den alten 2-Punkt-Gurten.

Mythos # 4: Schwangere Frauen müssen eine zusätzliche Vorrichtung mit ihrem Sicherheitsgurt verwenden, um genügend Schutz zu erhalten.
FALSCH. Im besten Fall hat die Verwendung eines zusätzlichen Geräts keinen Einfluss auf die Sicherheit, aber einige Geräte können sogar ein erhöhtes Risiko für die Schwangere und den Fötus darstellen. Eine weitaus bessere Idee ist es, den Beckengurt unterhalb des Bauches zu positionieren und tief und eng über den Hüften zu sitzen. Befestigen Sie nichts an Ihrem Sicherheitsgurt.

Mythos #5: Sie müssen Ihre sperrige Jacke immer ausziehen, wenn Sie einen Sicherheitsgurt verwenden.
FALSCH. Normalerweise müssen Sie sich nicht ausziehen, um im Auto sicher zu bleiben. Wenn Sie jedoch eine dicke Jacke tragen, achten Sie darauf, diese so zu öffnen, dass sowohl der Schulter- als auch der Beckengurt direkt an Ihrem Körper und nicht an der Jacke anliegen.

Mythos #6: Wenn der Sicherheitsgurt zu nah an meinem Hals ist, ist es sicherer, ihn außerhalb der Schulter, den Arm hinunter zu legen.
FALSCH. Achten Sie immer darauf, dass der Schultergurt auf Ihrer Schulter liegt, optimalerweise in einer mittleren Schulterposition. Wenn es sich an Ihrem Hals unangenehm anfühlt, versuchen Sie, den Sicherheitsgurt mit dem Höhenversteller einzustellen oder die Position Ihres Sitzes zu ändern. Legen Sie ihn niemals unter den Arm oder von der Schulter.

Mythos #7: Sie müssen den Sicherheitsgurt nach dem Anschnallen nicht anpassen.
Es kommt darauf an. Es ist für jeden gut, den Gurt zu straffen, um den Spielraum zu beseitigen, obwohl der Gurtstraffer (falls vorhanden) bei einem Unfall auch den Sicherheitsgurt strafft. Wenn Sie sperrige Kleidung tragen, achten Sie darauf, diese so zu öffnen, dass weder die Schulter noch der Beckengurt an der Kleidung, sondern an Ihrem Körper anliegen. Wenn Sie einen fülligen Bauch haben, achten Sie darauf, dass der Beckengurt unterhalb Ihres Bauches auf Ihrem Hüftknochen positioniert ist, um die Last auf den starken Hüftknochen statt auf den weichen Bauch zu übertragen.

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Faktenbox
So verwenden Sie den Sicherheitsgurt richtig

  1. Schnallen Sie sich an und ziehen Sie den Gurt fest, indem Sie knapp über der Schnalle ziehen.
  2. Stellen Sie sicher, dass der Gurt nicht verdreht ist und flach an Ihrem Körper anliegt. Öffnen Sie sperrige Kleidungsstücke.
  3. Achten Sie darauf, dass der Beckengurt tief über Ihrer Hüfte sitzt, nicht auf Ihrem Bauch. Passen Sie die Einstellungen bei Bedarf an.
  4. Stellen Sie sicher, dass der Schultergurt quer über Ihrer Brust und über Ihrer Schulter positioniert ist, vorzugsweise in einer Position in der Mitte der Schulter.

Abbildung zeigt den Volvo PV544.

Volvo PV544

Car
Nils Bohlin sitzt in einem Auto und demonstriert den 3-Punkt-Sicherheitsgurt.

3-Punkt-Sicherheitsgurt

Car

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