Seit den 1960er Jahren stehen wir in Sachen Kindersicherheit und Forschung an vorderster Front. Entdecken Sie unsere wichtigsten Sicherheitsinnovationen, die wir im Laufe der Jahre entwickelt haben.
Der erste Kindersitz, der die Sicherheit verbessern sollte, wurde von Astronautensitzen inspiriert. Er war nach hinten gerichtet, um die Kräfte bei einem Aufprall zu verteilen. Prof. Bertil Aldman von der Chalmers University of Technology, Göteborg war der Entwickler für den Kindersitz. Wir waren eng in das Projekt eingebunden und der Prototyp Crashtest wurde in einem Volvo PV444 unterzogen.
Vorgesehen für Kinder von einem bis sieben Jahren und mit zusätzlich gepolsterter Rückenlehne. Verwendet einen umkehrbaren Beifahrersitz und einen Beckengurt, um das Kind an seinem Platz zu sichern. Der Kindersitz wurde als Zubehör für den Amazon und den neuen Volvo 144 verkauft.
1972 haben wir unseren ersten Kindersitz auf den Markt gebracht - eine Weltneuheit für einen Automobilhersteller. Der Kindersitz war nach hinten gerichtet, um die Kräfte im Falle eines Aufpralls zu verteilen. Auf dem Sitz konnten Kinder bis zu einem Alter von etwa sechs Jahren untergebracht werden.
Im Jahr 1975 haben wir unseren Kindersitz der zweiten Generation eingeführt. Wie sein Vorgänger war er so konzipiert, dass die Kräfte bei einem Aufprall verteilt werden und somit möglichst wenig Verletzungen entstehen. Es handelt sich dabei um eine neue Art der Befestigung, die im Vergleich zur ersten Generation flexibler und einfacher zu handhaben war und mit Gurten an der Sitzstruktur befestigt wurde.
Die erste Sitzerhöhung für ältere Kinder, die dem nach hinten gerichteten Kindersitz entwachsen sind, wurde 1978 von Volvo Cars eingeführt und war eine Weltneuheit. Die Sitzerhöhung, auf dem das Kind sich in einer optimalen Position für den Schutz durch den Sicherheitsgurt befunden hat, setzte einen neuen weltweiten Standard für die Sicherheit von Kindern.
1985 haben wir eine verbesserte Sitzerhöhung mit Komfortschaum und einer abnehmbaren Rückenlehne auf den Markt gebracht, die sowohl den Komfort als auch den Schutz des Kopfes in Fahrzeugen ohne Kopfstützen verbesserte. Durch die Sitzerhöhung wurde das Kind angehoben, damit der Beckengurt tief auf der Hüfte und der Schultergurt auf der Mitte der Schulter liegt.
Im Jahr 1986 haben wir unseren nach hinten gerichteten Kindersitz der dritten Generation eingeführt. Der Kindersitz war der Wegbereiter für die noch heute verwendeten Befestigungsprinzipien, einschließlich eines Stützfußes für den Einbau auf dem Rücksitz, der 1990 zugelassen wurde. Der Sitz wurde auch für den US-Markt entwickelt, wo er einige Jahre lang erhältlich war.
Eine völlig neue Sitzerhöhung wurde 1989 von Volvo Cars als dritte Generation der Sitzerhöhung eingeführt. Sie war mit mit neu gestalteten Gurtführungen und einer neuen abnehmbaren, höhenverstellbaren Rückenlehne ausgestattet. Die seitlichen Kopfauflagen der Rückenlehne sorgten für zusätzliche Bequemlichkeit und Komfort.
Die 1990 eingeführte integrierte Sitzerhöhung war eine Weltneuheit von Volvo Cars und bot Kindern ab vier Jahren einen integrierten Schutz. Sie wurde zusammen mit den Fahrzeugrückhaltesystemen entwickelt und bot erstklassigen Schutz und Komfort. Sie wurde in der Volvo 850- und 900-Serie eingeführt und besaß einen ausgeklügelten Umklappmechanismus.
Unser rückwärts gerichteter Kindersitz der vierten Generation mit verbessertem Kopf- und Seitenaufprallschutz wurde 1994 eingeführt. Er war leichter und einfacher zu tragen und besaß einen neuen Einsatz für die die Sicherung von Kleinkindern.
Die ersten integrierten Sitzerhöhungen für die äußeren Rücksitzplätze wurden 1995 von Volvo Cars auf den Markt gebracht und ermöglichten zwei eingebaute Sitzerhöhungen für Kinder. Diese neue Pop-up-Sitzerhöhung wurde im Volvo S40 eingeführt.
Wir haben den weltweit ersten rückwärts gerichteten Kindersitz mit ISOFIX auf den Markt gebracht. Sichere und einfache Möglichkeit, den Kindersitz korrekt zu montieren. Auf der gleichen Basis kann auch eine Babyschale angebracht werden.
In Zusammenarbeit mit Britax haben wir neue rückwärts gerichtete ISOFIX-Sitze entwickelt. Dabei handelte es sich um den Britax Baby Safe ISOFIX für Kleinkinder und den Britax Fixway ISOFIX für größere Kinder bis zu vier Jahren.
Die weltweit erste eingebaute Sitzerhöhung mit zwei Sitzhöhen, die an das Wachstum des Kindes angepasst werden kann. Sie ermöglichte je nach Körpergröße des Kindes eine bessere Sitzposition. Eingeführt im Volvo V70 und XC70 mit Gurtstraffern und kindgerechten Gurtkraftbegrenzern.
Eine neue Generation von Volvo-Kindersitzen, die in Zusammenarbeit mit Britax für die Altersgruppe von Neugeborenen bis zu zehn Jahren entwickelt wurden. Rückwärts gerichtete Sitze für Kinder bis zu 25 kg (ca. sechs Jahre) und eine bequeme, verstellbare Sitzerhöhung für größere Kinder.
Aufblasbares, rückwärts gerichtetes Kindersitzkonzept aus einzigartigem, aufblasbarem Gewebe, das sehr robust ist. Er lässt sich leicht von einem Fahrzeug zum anderen transportieren und kann in einer kleinen Tasche verstaut werden, wenn er nicht gebraucht wird. Mit nur 5 kg ist er sehr leicht und passt in das Flugzeug-Handgepäck.
Das Konzept eines integrierten nach hinten gerichteten Kindersitzes wurde exklusiv für den XC90 Excellence entwickelt. Das Kindersitzkonzept ließ sich im Beifahrerbereich schwenken und verriegeln, so dass ein Kind leicht hineingesetzt und herausgenommen werden konnte. Außerdem ermöglichte es den Blickkontakt mit den Fondpassagieren und verfügte über einen Stauraum an der Seite und am Sockel des Sitzes.
Neue Kindersitzserie, die in Zusammenarbeit mit Britax entwickelt wurde. Ein einzigartiger Volvo-Bezug mit 80 % atmungsaktiver natürlicher Wolle sorgt für Komfort und ein skandinavisches Design, das mit den neuesten Volvo-Fahrzeuginnenräumen harmoniert.
Die neueste Ergänzung unserer Serie von nach hinten gerichteten Kindersitzen von Volvo Cars wurde entwickelt, um Ihnen das Leben leichter zu machen. Dazu haben wir eine Schwenkfunktion eingebaut, die es ermöglicht, den Sitz um neunzig Grad zur Tür hin zu drehen, damit Sie Ihr Kind leichter hinsetzen und sichern können.
Seit unserer Gründung im Jahr 1927 entwickeln wir Fahrzeuge, bei denen der Mensch im Mittelpunkt steht. Entdecken Sie unsere wichtigsten Sicherheitsinnovationen, die wir im Laufe der Jahre entwickelt haben.
Wir sind innovativ und ständig bestrebt, die Sicherheit für Ihre Kinder in unseren Fahrzeugen zu verbessern, selbst wenn sie noch nicht geboren sind.
Abgebildete Funktionen und Produkte sind möglicherweise nicht in allen Märkten verfügbar und gehören nicht bei allen Modellen und Motorisierungen zur Standardausstattung.