Sicherheit ist so viel mehr als nur eine Produktplakette. Mit unserer Kultur wollen wir bei Volvo Cars dafür sorgen, dass alle Mitarbeiter und Teams im gesamten Unternehmen dem Thema Sicherheit oberste Priorität einräumen.
Gustaf Larson, Mitbegründer von Volvo
Seit Jahrzehnten ist die Sicherheit ein wichtiger Teil unseres Selbstverständnisses und Erfolgs in der Branche und bildet das Rückgrat unseres Unternehmens. Wir waren schon immer eine Marke, bei der die Menschen im Vordergrund stehen.
Um das zu schützen, was den Menschen wichtig ist, statten wir unsere Fahrzeuge kontinuierlich mit sicherer und intelligenter Technologie aus. Auf dieser Grundlage wollen wir nun einen wichtigen Beitrag zu einem neuen Zeitalter der Sicherheit leisten.
Im Jahr 2007 haben wir erstmals unsere Vision vorgestellt, dass niemand in einem neuen Volvo schwer oder gar tödlich verletzt werden soll. Diese Selbstverpflichtung hat uns geholfen, einige weitreichende Entscheidungen zu treffen. Heute gehen wir noch einen Schritt weiter und fordern eine komplett unfallfreie Zukunft.
Seit dem Aufbau des Volvo Unfallforschungsteams im Jahr 1970 haben wir mehr als 43.000 Fahrzeuge in realen Unfällen mit etwa 72.000 Insassen untersucht. Diese Studien halfen bei der Entwicklung einiger der wichtigsten Systeme und Funktionen in der Geschichte der Fahrzeugsicherheit.
Eine Kultur der Innovationen
Ideen, die die Welt verändern, sind häufig die umstrittensten. Als wir den 3-Punkt-Sicherheitsgurt eingeführt haben, stießen wir auf Kritik und Widerstand. Viele sahen sich durch die neue Erfindung in ihrer Freiheit eingeschränkt. Tatsächlich hat sie seitdem aber mehr als eine Million Leben gerettet.
Selbst die besten Fahrer machen Fehler: Sie sind abgelenkt, gestresst oder müde. Aus diesem Grund werden wir unsere neue Innenraumsensorik im kommenden EX90 serienmäßig einführen – damit Sie gezielt unterstützt werden, wenn Sie einmal nicht in Bestform sind.
Die Sicherheitsfunktionen von Volvo Cars ergänzen sichere Fahrpraktiken und sind nicht dafür vorgesehen, eine unaufmerksame, aggressive oder anderweitig unsichere Fahrweise zu fördern. Letztlich ist die fahrende Person jederzeit für die sichere Nutzung des Fahrzeugs verantwortlich. Die beschriebenen Funktionen können optional sein und die Verfügbarkeit kann von Land zu Land variieren.