Der Kompressor muss ausgeschaltet sein. Kontrollieren, ob der Schalter in Stellung 0 (Aus) steht sowie das Stromkabel und den Luftschlauch bereitlegen.
Die Ventilkappe des Rads abschrauben und den Ventilanschluss des Luftschlauchs bis zum Gewindeboden am Reifenventil anschrauben.
Kontrollieren, dass das Druckreduzierventil am Luftschlauch vollständig angezogen ist.
Das Stromkabel an die nächste 12 V-Steckdose anschließen und das Fahrzeug anlassen.
Warnung
Beim Einatmen von Autoabgasen besteht Lebensgefahr. Lassen Sie niemals den Motor in Räumen mit unzureichender oder fehlender Be- und Entlüftung laufen.
Warnung
Lassen Sie keine Kinder unbeaufsichtigt in einem laufenden Fahrzeug.
Den Kompressor einschalten. Dazu den Schalter in Stellung I (Ein) stellen.
Wichtig
Überhitzung droht. Der Kompressor darf nicht länger als 10 Minuten arbeiten.
Den Reifen auf den Druck gemäß Reifendruckaufkleber an der Fahrertürsäule aufpumpen. Wenn der Reifendruck zu hoch ist, Luft mit dem Druckreduzierventil ablassen.
Den Kompressor ausschalten. Den Luftschlauch und das Stromkabel lösen.
Die Ventilkappe wieder am Reifen anbringen.
Speichern Sie den neuen Reifendruck bei Bedarf im System zur Reifendrucküberwachung.*
Hinweis
- Nach dem Aufpumpen eines Reifens stets den Ventilverschluss wieder aufsetzen, damit das Ventil nicht durch Steinchen, Schmutz o. ä. beschädigt wird.
- Ausschließlich Ventilverschlüsse aus Kunststoff verwenden. Ventilkappen aus Metall können rosten und dann schwer abzuschrauben sein.
Hinweis
Der Kompressor ist ein Elektrogerät und gemäß den vor Ort geltenden Abfallvorschriften zu entsorgen.