Radwechsel - Montage

Es ist wichtig, dass die Montage eines Rades korrekt ausgeführt wird.

Einbau

 Warnung

Kriechen Sie niemals unter das Fahrzeug, wenn es auf einem Wagenheber steht.

Prüfen Sie vor dem Anheben des Fahrzeugs mit einem Wagenheber, dass sich keine Insassen im Fahrzeug aufhalten. Wenn der Radwechsel in einem befahrenen Bereich erfolgt, müssen sich die Insassen an eine sichere Stelle begeben.

Die Anliegeflächen zwischen Rad und Nabe reinigen.
Das Rad anbringen. Die Radmuttern fest anziehen.

Das Fahrzeug so weit absenken, dass die Räder nicht drehen können.

P3X-1020-Tighten the lug nuts
Die Radmuttern über Kreuz festziehen. Es ist wichtig, dass die Radmuttern mit den vorschriftsmäßigen Anzugsmomenten angezogen werden. Das Anzugsmoment mit einem Drehmomentschlüssel überprüfen.
Die Kunststoffkappen der Radmuttern wieder anbringen.
P3/P4-1220-ALL-fitting a wheel side with correct valve alignment

Gegebenenfalls Komplett-Radzierdeckel anbringen.

 Hinweis

Die Öffnung im Radzierdeckel für das Ventil muss sich beim Einbau über dem Ventil an der Felge befinden.

Werkzeug zurücklegen

Nach Benutzung der Werkzeuge sind diese wieder an die richtige Stelle im Schaumgummiblock zurückzulegen.

Falls das Reserverad benutzt wurde, kann der beschädigte Reifen in den Kunststoffbeutel gelegt werden, der sich in der Verpackung mit den Handschuhen befindet. Den Schaumgummiblock zurücklegen und die Befestigungsschraube am Boden des Staufachs herunterdrücken.

 Wichtig

Werkzeug und Wagenheber* sind bei ihrer Nichtverwendung an den für diese vorgesehenen Orten im Laderaum des Fahrzeugs aufzubewahren.

 Hinweis

  • Nach dem Aufpumpen eines Reifens stets den Ventilverschluss wieder aufsetzen, damit das Ventil nicht durch Steinchen, Schmutz o. ä. beschädigt wird.
  • Ausschließlich Ventilverschlüsse aus Kunststoff verwenden. Ventilverschlüsse aus Metall können rosten und dann schwer abzuschrauben sein.
  1. * Optie/accessoire.