Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage* – Stauassistent

Aktualisiert 08.06.2023

Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage (ACC – Adaptive Cruise Control) hilft dem Fahrer, eine gleichmäßige Geschwindigkeit und einen programmierten Zeitabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten.

Der Stauassistent ist eine erweiterte Funktion des adaptiven Tempomaten für Geschwindigkeiten unter 30 km/h (20 mph).

In Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist der adaptive Tempomat um die Funktion Stauassistent (auch als "Queue Assist" bezeichnet) ergänzt.

Der Stauassistent hat folgende Funktionen:

Erweitertes Geschwindigkeitsintervall – auch unter 30 km/h (20 mph) und im Stand
Zieländerung
Deaktivierung der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand

Bitte beachten, dass die kleinste programmierbare Geschwindigkeit für den adaptiven Tempomaten 30 km/h (20 mph) beträgt – obwohl der Tempomat einem anderen Fahrzeug bis zum Stillstand folgen kann, ist die Einstellung einer niedrigeren Geschwindigkeit nicht möglich.

Weitere Informationen zu Geschwindigkeitsregelung und unterschiedlichen Zeitabständen zu vorausfahrenden Fahrzeugen.

Erweitertes Geschwindigkeitsintervall

Hinweis

Damit der Tempomat aktiviert werden kann, muss die Fahrertür geschlossen sein und der Fahrer muss den Sicherheitsgurt angelegt haben.

Mit einem Automatikgetriebe kann der adaptive Tempomat einem anderen Fahrzeug im Geschwindigkeitsbereich 0-200 km/h (0-125 mph) folgen.

Hinweis

Damit der Tempomat bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h (20 mph) aktiviert werden kann, ist ein vorausfahrendes Fahrzeug in einem angemessenen Abstand erforderlich.

Bei kurzen Stopps im langsamen Verkehr oder an Ampeln wird die Fahrt automatisch fortgesetzt, wenn nicht länger als ca. 3 Sekunden angehalten wird. Dauert es länger, bis sich das vorausfahrende Fahrzeug wieder in Bewegung setzt, wird die Geschwindigkeitsregelanlage ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus mit automatischem Bremsen versetzt. Der Fahrer muss die Geschwindigkeitsregelanlage dann wie folgt erneut aktivieren:

Auf Lenkradtaste drücken

...oder...

Das Gaspedal durchdrücken.

>	Anschließend nimmt die Geschwindigkeitsregelanlage die Verfolgung des vorausfahrenden Fahrzeugs wieder auf.

Hinweis

Die Stauassistent-Funktion kann das Fahrzeug höchstens für 4 Minuten halten - anschließend werden die Bremsen gelöst.

Siehe weitere Informationen unter der Rubrik "Aufheben der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand".

Zieländerung

P3-1020-sv60 AdaptivFarthållare RadarsensorMålbyte — Wenn das vorausfahrende Zielfahrzeug plötzlich abbiegt, kann sich weiter vorn ein stillstehendes Fahrzeug befinden.

Wenn der adaptive Tempomat einem anderen Fahrzeug bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h (20 mph) folgt und das Zielfahrzeug zum Stehen kommt, bremst der Tempomat vor dem stehenden Fahrzeug.

Warnung

Wenn der adaptive Tempomat dem vorausfahrenden Fahrzeug bei Geschwindigkeiten über 30 km/h (20 mph) folgt und das Ziel zu einem stehenden Fahrzeug wechselt, ignoriert der adaptive Tempomat das stehende Fahrzeug und wählt stattdessen die gespeicherte Geschwindigkeit.

Der Fahrer muss selbst eingreifen und bremsen.

Automatischer Bereitschaftsmodus bei Zieländerung

Der adaptive Tempomat wird ausgeschaltet und in den Bereitschaftsmodus versetzt:

wenn die Geschwindigkeit 5 km/h (5 mph) unterschreitet und der Tempomat unsicher ist, ob das Zielobjekt ein stehendes Fahrzeug oder ein anderes Objekt ist, z. B. eine Fahrbahnschwelle.
wenn die Geschwindigkeit 5 km/h (5 mph) unterschreitet und das vorausfahrende Fahrzeug abbiegt, sodass der Tempomat keinem Fahrzeug mehr folgen kann.

Aufheben der automatischen Bremsfunktion bei Stillstand

In folgenden Situationen hebt der Stauassistent die automatische Bremsfunktion im Stillstand auf:

Der Fahrer öffnet die Tür
Der Fahrer schnallt den Sicherheitsgurt ab.

Dies bedeutet, dass die Bremsen gelöst werden und das Fahrzeug zu rollen beginnen wird - der Fahrer muss deshalb selbst bremsen, um das Fahrzeug zu halten.

Wichtig

Der Stauassistent kann das Fahrzeug höchstens für 4 Minuten halten - anschließend werden die Bremsen gelöst.

Der Fahrer wird in mehreren Schritten zunehmender Intensität darauf aufmerksam gemacht:

Akustischer Alarm (Pling-Geräusch) und Textmitteilung.
Eine blinkende Warnlampe in der Windschutzscheibe kommt hinzu.
"Hackende" Bremsen kommen hinzu.

Weitere Informationen zu Symbolen, Mitteilungen und deren Bedeutung finden Sie im Abschnitt Symbole und Mitteilungen auf dem Display.

Der Stauassistent löst auch in folgenden Situationen die Betriebsbremse und wechselt in den Bereitschaftsmodus:

der Fahrer den Fuß auf das Bremspedal stellt
der Wählhebel in die Stellung P, N oder R bewegt wird
der Fahrer versetzt die Geschwindigkeitsregelanlage in den Bereitschaftsmodus
die Feststellbremse wird angezogen.