Antriebssystem

Dieser Plug-in Hybrid ist ein sogenannter Parallelhybrid, was bedeutet, dass das Fahrzeug zwei separate Antriebssysteme hat: einen Elektromotor und einen Dieselmotor. Je nach eingestelltem Antriebsmodus und verfügbarer Elektroenergie können die beiden Antriebssysteme entweder jedes für sich oder parallel nebeneinander eingesetzt werden.

Zwei Antriebssysteme

Ein fortschrittliches Steuersystem koordiniert die Eigenschaften beider Antriebssysteme so, dass eine bestmögliche Wirtschaftlichkeit erreicht wird.

P3-V60H-Engine overview
  1. Ikon röd cirkel 1Hybridbatterie
  2. Ikon röd cirkel 2Hochspannungsgenerator1
  3. Ikon röd cirkel 3Dieselmotor
  4. Ikon röd cirkel 4Elektromotor

Der Elektromotor übernimmt den Antrieb hauptsächlich bei niedrigen Geschwindigkeiten, der Verbrennungsmotor bei höheren Geschwindigkeiten sowie bei einer aktiveren Fahrweise.

Sowohl der Verbrennungsmotor als auch der Elektromotor können die Antriebskraft direkt an die Räder generieren. Mit einem besonderen Hochspannungsgenerator kann der Verbrennungsmotor außerdem die Hybridbatterie des Elektromotors laden.

  1. 1Kombinierter Hochspannungsgenerator und Anlasser – ISG (Integrated Starter Generator).