Energieverteilung mithilfe von Kartendaten*

Aktualisiert 07.06.2021

Im Fahrmodus Hybrid wird das Fahrzeug sowohl durch den Elektromotor als auch durch den Verbrennungsmotor angetrieben. Wenn im Navigationssystem* ein Zielort festgelegt wurde, kann der Energieverbrauch durch die Funktion Predictive Efficiency1 mithilfe von Kartendaten auf die gewählte Strecke eingeteilt werden.

Außer den Kartendaten berücksichtigt die Funktion auch Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verkehrslage und Höhenunterschiede.

Der Elektromotor wird vorrangig bei der Fahrt mit niedrigen Geschwindigkeiten, zum Beispiel bei Stadtfahrten mit häufigen Starts und Stopps, eingesetzt. Der Verbrennungsmotor wird vorrangig für die Fahrt mit höheren Geschwindigkeiten genutzt und kann unter günstigen Bedingungen Strom für den Elektromotor generieren.

Bedingungen für die Funktion

Damit die Funktion verwendet werden kann, müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein:

Im Navigationssystem wurde ein Zielort festgelegt, der weiter entfernt ist, als das Fahrzeug im reinen Elektrobetrieb zurücklegen kann.
Der Fahrmodus Hybrid ist aktiviert.
Die Funktionen Hold und Charge sind deaktiviert.

Verwendungstipps

Wenn das Fahrzeug für das Pendeln zum Arbeitsplatz genutzt wird, und es dort keine Möglichkeit für die Aufladung gibt, geben Sie den Arbeitsplatz als Zwischenziel und die Heimadresse als Reiseziel an. Die Entladung der Hybridbatterie wird dann auf beide Fahrten - zum und vom Arbeitsplatz - verteilt.

Speichern Sie ähnliche Pendelrouten, also Strecken zwischen zwei Ladestationen, als Favoriten im Navigationssystem.