Aufladen der Hochvoltbatterie starten

Beim Laden mit Wechselstrom ausschließlich das mit dem Fahrzeug gelieferte Ladekabel oder ein von Volvo empfohlenes Austauschkabel verwenden.

Die Aufladung der Hochvoltbatterie des Fahrzeugs erfolgt über ein Ladekabel zwischen dem Fahrzeug und einer 230-V-Steckdose1 (Wechselstrom) oder über eine Ladestation (mode 3).

 Wichtig

Das Ladekabel nie anschließen, wenn das Risiko eines Gewitters bzw. Blitzeinschlags besteht.

 Hinweis

Volvo empfiehlt ein Ladekabel gemäß IEC 62196 und IEC 61851, das die Temperaturüberwachung unterstützt.

 Warnung

  • Die Aufladung der Hochvoltbatterie darf höchstens mit der Stromstärke erfolgen, die in den lokal oder landesweit geltenden Empfehlungen zur Aufladung an 230-V-Steckdosen (Wechselstrom) als maximaler Ladestrom angegeben ist.
  • Die Aufladung der Hochvoltbatterie darf nur an zugelassenen Schuko-Steckdosen mit 230-V2 oder Ladestationen mit einem von Volvo bereitgestellten separaten Ladekabel (Mode 3) erfolgen.
  • Die Fehlerstrom-Schutzeinrichtung des Kontroll- und Schutzgeräts schützt das Fahrzeug. Zu einer Überlastung des 230-V-Netzes kann es unter Umständen dennoch kommen.
  • Sichtlich verschlissene oder beschädigte Steckdosen sind zu vermeiden, da deren Benutzung zu Brand- und/oder Personenschäden führen kann.
  • Grundsätzlich kein Verlängerungskabel benutzen!
  • Verwenden Sie zwischen Ladekabel und Steckdose keine Adapter.

 Warnung

  • Das Ladekabel verfügt über einen integrierten Fehlerstrom-Schutzschalter. Die Aufladung darf nur an geerdeten und zugelassenen Steckdosen erfolgen.
  • Wenn das Ladekabel angeschlossen ist und sich Kinder in der Nähe aufhalten, sind diese zu beaufsichtigen.
  • Das Ladekabel führt Hochspannung. Kontakt mit Hochspannung kann zu schweren Verletzungen oder zum Tode führen.
  • Ein wie auch immer beschädigtes Ladekabel darf keinesfalls verwendet werden. Ein beschädigtes oder nicht funktionierendes Ladekabel darf nur durch eine Werkstatt repariert werden - es wird eine Volvo-Vertragswerkstatt empfohlen.
  • Stellen Sie stets sicher, dass niemand über das Ladekabel fahren, auf dieses treten, über dieses stolpern bzw. dieses auf andere Weise beschädigen oder das Ladekabel Verletzungen verursachen kann.
  • Ziehen Sie das Ladekabel aus der Wandsteckdose ab, bevor Sie es reinigen.
  • Schließen Sie das Ladekabel nie an ein Verlängerungskabel oder eine Mehrfachsteckdose an.
  • Verwenden Sie zwischen Ladekabel und Steckdose keine Adapter.
  • Verwenden Sie zwischen Ladekabel und Steckdose keinen externen Timer.

Siehe auch die Anweisungen des Herstellers zur Verwendung des Ladekabels und seiner Bauteile.

 Wichtig

Sicherstellen, dass die 230-V-Steckdose (Wechselstrom) die zum Aufladen von Elektrofahrzeugen erforderliche Stromstärke liefert: Bei Unsicherheit die Steckdose von einem Fachmann überprüfen lassen. Wenn die Stromstärke der Steckdose nicht bekannt ist, auf dem Center Display die niedrigste Stromstärke auswählen.

Nehmen Sie das Ladekabel aus seinem Aufbewahrungsort. Vor dem Aufladen die Zündung ausschalten.
P5P6-2037-Plug in cable to house (EU+CH+Korea)
P5-Icon gray box 1

Ladekabel an eine 230-V-Wechselstromsteckdose anschließen. Keinesfalls ein Verlängerungskabel benutzen.

Stellen Sie den richtigen Ladestrom (für die aktuelle 230-V-Wechselstromsteckdose) im Center Display ein.

P6-2037-XC40 BEV-Plug in cable to car (Eu)
P5-Icon gray box 2

Die Ladeklappe öffnen. Entfernen Sie den Schutzverschluss des Ladestutzens, und stellen Sie sicher, dass sich im Ladeanschluss keine Gegenstände befinden, die eine Aufladung behindern könnten.

Den Stutzen dann vollständig in den Ladeanschluss des Fahrzeugs einschieben.

P6-2037-BEV-Adjustment of the charging cover
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Schutzriegel des Ladestutzens wie abgebildet einrasten.

 Wichtig

Den Deckel des Ladestutzens nicht auf das Fahrzeug legen, damit es z. B. bei starkem Wind nicht zu Lackschäden kommen kann.

Der Ladestutzen wird verriegelt, und das Aufladen beginnt nach etwa 5 Sekunden. Nachdem die Aufladung begonnen hat blinkt die LED-Leuchte am Ladeanschluss in grün. Auf dem Fahrerdisplay und im Center Display werden die voraussichtlich verbleibende Ladedauer und eventuelle Fehler angezeigt.

Die Aufladung der Batterie kann vorübergehend unterbrochen werden, indem die Taste am Ladeanschluss gedrückt wird - das Aufladen wird nach einigen Minuten wieder fortgesetzt.

 Wichtig

Das Ladekabel niemals während des Aufladens aus der 230-V-Steckdose (Wechselstrom) ziehen – es besteht die Gefahr, dass die 230-V-Steckdose dadurch beschädigt wird. Den Ladevorgang immer zuerst unterbrechen und erst dann das Ladekabel abziehen – zuerst aus dem Ladeanschluss am Fahrzeug und dann aus der 230-V-Steckdose.

 Wichtig

Wenn die Sicherung während des Ladevorgangs rausfliegt, vergewissern Sie sich, dass die Stromstärke, die im Center Display angezeigt wird, auf den Wert eingestellt ist, für den die elektrische Anlage ausgelegt ist. In einem dreiphasigen IT-Netz (wie in Norwegen üblich) kann der Strom im Gleichrichter des Fahrzeugs höher sein als der Phasenstrom. Wenn zum Beispiel 16 A im Fahrzeug eingestellt sind, können bis zu 28 A in den Rückleiter gehen.

Schnellaufladung (Gleichstrom)

Die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs kann an Ladestationen mit Gleichstrom schnell aufgeladen werden, wenn diese der Norm CCS (Combined Charging System) entsprechen.

 Hinweis

Ladestationen, die CCS unterstützen, sind in der Regel gut erkennbar mit dem Vermerk CCS oder Combo versehen. Beachten Sie, dass das Fahrzeug vor dem Starten des Ladevorgangs ausgeschaltet sein muss.
Nehmen Sie das Ladekabel aus seiner Aufbewahrung an der Ladestation.
Die Ladeklappe öffnen. Den Deckel der Ladebuchse abnehmen.
P6-2037- Fast charging (Eu+Us)
Das Ladekabel mit beiden Händen greifen und vollständig in die Ladebuchse des Fahrzeugs einführen. Nach einigen Sekunden wird das Ladekabel automatisch in der Ladebuchse verriegelt. Kontrollieren, dass das Ladekabel ordnungsgemäß verriegelt ist und der Ladevorgang starten kann.
Folgen Sie den Anweisungen der Benutzeroberfläche an der Ladestation, um die Aufladung zu autorisieren. Nachdem die Ladestation einen Isolationstest durchgeführt hat, beginnt die Aufladung. Dies kann etwa eine Minute dauern.
Nachdem die Aufladung begonnen hat blinkt die LED-Leuchte am Ladeanschluss in grüner Farbe. Auf dem Fahrerdisplay und im Center Display werden die voraussichtlich verbleibende Ladedauer und eventuelle Fehler angezeigt.

Die Schnellaufladung wird normalerweise nicht unterbrochen, wenn das Fahrzeug entriegelt wird. Die Aufladung kann über die Taste am Ladeanschluss abgebrochen werden. Wenn die Schnellaufladung abgebrochen wird, wird sie nicht automatisch wieder fortgesetzt, weil die Ladestation eine erneute Autorisierung fordert.

 Hinweis

Während des Ladevorgangs kann unter dem Fahrzeug Kondenswasser aus der Klimaanlage abtropfen. Dies ist auf die Kühlung der Hochvoltbatterie zurückzuführen.
  1. 1 Die Stromspannung kann je nach Markt unterschiedlich sein.
  2. 2 Oder an gleichwertigen Anschlüssen mit einer anderen Spannung je nach Markt.