Parken mit aktiver Einparkhilfe*

Aktualisiert 19.03.2020

Die aktive Einparkhilfe (PAP1) hilft Ihnen, das Fahrzeug in drei Einzelschritten zu parken. Die Funktion kann dem Fahrer auch helfen, eine Parklücke zu verlassen.

Die Funktion bemisst den Freiraum und lenkt das Fahrzeug - der Fahrer hat die Aufgabe, dabei

sorgfältig Aufsicht rund um das Fahrzeug zu halten
den Anweisungen das Center Displays zu folgen
die Gangstellung (Rückwärts/Vorwärts) zu wählen - ein akustisches Signal signalisiert dem Fahrer, dass der Gang zu wechseln ist
die Geschwindigkeit regeln und eine sichere Geschwindigkeit einzuhalten
zu bremsen und anzuhalten.

Die einzelnen Schritte werden durch Symbole, Grafiken und/oder Text auf dem Center Display angezeigt.

Die Funktion kann aktiviert werden, wenn folgende Kriterien nach dem Motorstart erfüllt sind:

Kein Anhänger am Fahrzeug
Die Geschwindigkeit liegt unter 30 km/h (20 mph).

Hinweis

Wenn die Funktion nach einem Parkplatz sucht, sollte der Abstand zwischen Fahrzeug und Parklücken 0,5-1,5 Meter (1,6-5,0 ft) betragen.

Parken

Die Funktion parkt das Fahrzeug in folgenden Einzelschritten:

Eine Parklücke wird gesucht und abgemessen.
Das Fahrzeug wird rückwärts in die Lücke eingeparkt.
Das Fahrzeug wird in der Parklücke ausgerichtet, und ggf. werden Sie vom System zum Schalten und Bremsen aufgefordert.

Parklücken suchen und abmessen

Die Funktion kann in der Ansicht Funktionen des Displays in der Mittelkonsole aktiviert werden.

Sie ist auch über die Kameraansichten erreichbar.

P5-1507-Parallel parking Scan + Stop — Prinzip beim Längseinparken.

P5-1507-Perpendicular parking Scan + Stop PAP — Prinzip beim Quereinparken.

Vor dem Längseinparken höchstens 30 km/h (20 mph) fahren bzw. vor dem Quereinparken höchstens 20 km/h (12 mph) fahren.

In der Ansicht Funktionen oder in der Kameraansicht auf das Symbol für Einparken tippen.

PAP sucht eine Parklücke und überprüft, ob diese ausreichend groß ist.

Bereiten Sie sich darauf vor, das Fahrzeug anzuhalten, wenn die Grafik und Meldung auf dem Center Display anzeigt, dass eine geeignete Parklücke gefunden wurde.

Ein Popup-Fenster wird angezeigt.

Wählen Sie Parallel-Parken oder Rechtwinklig parken und legen Sie den Rückwärtsgang ein.

Hinweis

Die Funktion sucht freie Parklücken, zeigt Anweisungen und gibt Lenkhilfe beim Einparken auf der Beifahrerseite. Auf Wunsch kann jedoch auch ein Einparken auf der Fahrerseite erfolgen:

Schalten Sie den Blinker auf Fahrerseite ein – jetzt sucht das Fahrzeug stattdessen auf dieser Seite des Fahrzeugs nach einer Parklücke.

Rückwärts einparken

P5-1507-Parallel parking reverse — Längs.

P5-1507-Perpendicular parking reverse PAP — Quer.

Gehen Sie wie folgt vor, um das Fahrzeug rückwärts einzuparken:

Stellen Sie sicher, dass der Platz nach hinten frei ist, und legen Sie den Rückwärtsgang ein.

Setzen Sie langsam und vorsichtig zurück, ohne das Lenkrad anzufassen – nicht schneller als 7 km/h (4 mph) fahren.

Bereiten Sie sich darauf vor, das Fahrzeug anzuhalten, wenn die Grafik und Meldung auf dem Center Display entsprechende Anweisungen anzeigt.

Hinweis

Fassen Sie nicht an das Lenkrad, wenn die Funktion aktiviert ist.
Stellen Sie sicher, dass das Lenkrad in seiner Bewegung nicht behindert wird und sich frei drehen kann.
Um ein bestmögliches Ergebnis zu erzielen: Vor dem Vor- oder Zurücksetzen warten, bis die Lenkradbewegungen beendet sind.

Das Fahrzeug in der Parklücke ausrichten

P5-1507-Parallel parking fixation — Prinzip beim Längseinparken.

P5-1507-Perpendicular parking fixation PAP — Prinzip beim Quereinparken.

Wie folgt vorgehen:

Den Schalt- oder Wählhebel in die vom System angezeigte Stellung führen, die Lenkraddrehung abwarten und vorsichtig vorwärts fahren.

Bereiten Sie sich darauf vor, das Fahrzeug anzuhalten, wenn die Grafik und Meldung auf dem Center Display entsprechende Anweisungen anzeigt.

Den Rückwärtsgang einlegen und langsam rückwärts fahren.

Bereiten Sie sich darauf vor, das Fahrzeug abzubremsen, wenn die Grafik und Meldung auf dem Center Display entsprechende Anweisungen anzeigt.

Die Funktion wird automatisch ausgeschaltet, sobald Grafik und Mitteilung das Ende des Einparkvorgangs melden. Der Fahrer muss u.U. anschließend eine zusätzliche Korrektur vornehmen - es kann ausschließlich der Fahrer entscheiden, wann das Fahrzeug ordentlich geparkt ist.

Wichtig

Der Warnabstand ist, wenn die Sensoren von der aktiven Einparkhilfe (PAP2) genutzt werden, kürzer als bei Nutzung durch die normale Einparkhilfe.