Wenn eine dieser Bedingungen nicht erfüllt ist, erscheint im Fahrerdisplay eine entsprechende Meldung.
Kein Auto-Stopp des Motors
In folgenden Fällen wird der Motor nicht automatisch abgestellt:
- Das Fahrzeug hat nach dem Starten ca. 10 km/h (6 mph) nicht erreicht.
- Nach einer Reihe wiederholter Autostopps muss die Geschwindigkeit vor dem nächsten Autostopp ca. 10 km/h (6 mph) wieder überschritten haben.
- Der Sicherheitsgurt auf dem Fahrersitz ist nicht angelegt.
- Der Motor weist nicht die normale Betriebstemperatur auf.
- Die Außentemperatur liegt unter ca. -5 °C (23 °F) oder über ca. 30 °C (86 °F).
- Die elektrische Windschutzscheibenheizung wird eingeschaltet.
- Das Klima im Fahrzeuginnenraum weicht von den voreingestellten Werten ab.
- Das Fahrzeug wird zurückgesetzt.
- Es werden große Lenkradbewegungen vorgenommen.
- Die Fahrbahn ist sehr steil.
- Die Motorhaube wird geöffnet.
- Beim Fahren in großer Höhe hat der Motor noch nicht die Betriebstemperatur erreicht.
- Das ABS-System wurde aktiviert.
- Bei starkem Bremsen (auch ohne Aktivierung des ABS-Systems).
- Viele Starts in kurzer Zeit haben den Überhitzungsschutz des Anlassers aktiviert.
- Der Partikelfilter der Abgasanlage ist voll.
- An das elektrische System des Fahrzeugs ist ein Anhänger angeschlossen.
- Das Getriebe weist nicht die normale Betriebstemperatur auf.
- Der Wählhebel befindet sich in Stellung M (±).
- Die aktuellen Verkehrsverhältnisse lassen es zu (z. B. im Stau).
Kein Autostart des Motors
In folgenden Fällen startet der Motor nach einem Autostopp nicht automatisch:
- Der Fahrer ist nicht angeschnallt, der Wählhebel steht in Stellung P und die Fahrertür ist offen – der Motor muss normal angelassen werden.
Der Motor startet automatisch, ohne dass das Bremspedal losgelassen wird
In folgenden Fällen startet der Motor auch dann automatisch, wenn der Fahrer den Fuß nicht vom Bremspedal nimmt:
- Hohe Luftfeuchtigkeit im Innenraum führt dazu, dass die Scheiben beschlagen.
- Das Klima im Fahrzeuginnenraum weicht von den voreingestellten Werten ab.
- Wiederholte Pumpbewegungen mit dem Bremspedal.
- Die Motorhaube wird geöffnet.
- Das Fahrzeug beginnt zu rollen oder wird etwas schneller, wenn es automatisch gestoppt wurde, ohne ganz gestanden zu haben.
- Die Gurtschnalle des Fahrers wird gelöst, während sich der Wählhebel in Stellung D oder N befindet.
- Der Wählhebel wird aus Stellung D in Stellung R oder M (±) gebracht.
- Die Fahrertür wird bei Wählhebel in Stellung D geöffnet – ein Signalton und eine Textmeldung informieren darüber, dass die Zündung eingeschaltet ist.
Warnung
Öffnen Sie die Motorhaube nicht nach einem automatischen Motorstopp. Stellen Sie den Motor stattdessen selbst auf dem üblichen Weg ab, bevor Sie die Motorhaube öffnen.