Entdecken Sie einige unserer Volvo-Modelle. Von der Markteinführung unseres ersten Fahrzeuges im Jahr 1927 bis zu unseren neuesten Modellen.
Am Morgen des vierzehnten April 1927 verließ das erste Volvo-Fahrzeug das Werkstor in Göteborg an der Westküste Schwedens. Der Wagen hatte die offizielle Bezeichnung ÖV4 und war ein offener Tourer mit einem Vierzylindermotor. Der erste Volvo der Welt war bereit, die Straße zu erobern.
Am 1. September 1944 wurde das Fahrzeug, das Volvo zu einem internationalen Automobilhersteller machen sollte, in Stockholm enthüllt. Der als „kleine Volvo“ bezeichnete Wagen wurde in Schweden als Symbol für Nachkriegswohlstand betrachtet und im Verlauf von zwei Wochen gaben 2300 Menschen Bestellungen für den PV 444 auf.
Der Volvo Duett wurde als „zwei Fahrzeuge in einem” auf den Markt gebracht – sowohl für die Arbeit als auch für die Freizeit. Er war der erste in einer langen Reihe von Kombis, die Volvo zum Synonym für diese Art von praktischen Autos gemacht haben. Seitdem sind mehr als 6 Millionen Volvo-Kombis gebaut worden.
Im August 1955 wurde der erste PV 444 in einem Hafen in Long Beach, Kalifornien, entladen. Viele Beobachter waren skeptisch, aber schon zwei Jahre später war Volvo Cars die zweitgrößte Importmarke in Kalifornien, und 1974 wurden die USA zu unserem damals größten Markt.
Der Volvo-Ingenieur Nils Bohlin führte 3-Punkt-Sicherheitsgurte in die Serienproduktion des PV 544 ein, und wir beschlossen, auf unsere Patentrechte zu verzichten, damit alle davon profitieren konnten. Bis heute sind schätzungsweise mehr als eine Million Leben durch den 3-Punkt-Sicherheitsgurt gerettet worden.
Unser internationaler Ruf, fortschrittliche Sicherheit anzubieten, bestätigte sich, als die US-Regierung 24 Fahrzeuge des Modells Volvo 240 für umfangreiche Crashtests kaufte. Als Ergebnis der Tests wurde Volvo offiziell als Maßstab gewählt, um Sicherheitsstandards für alle neuen Fahrzeuge festzulegen.
Der Volvo 850 wurde mit vier weltweiten Neuheiten vorgestellt: einem quer eingebauten Fünfzylindermotor, dem Seitenaufprallschutz, selbsteinstellenden Gurtaufrollmechanismen für den Vordersitz und der Delta-Link-Hinterradaufhängung. Er war auch das erste unserer größeren Modelle mit Vorderradantrieb.
Als der Volvo XC90 auf den Markt kam, wurde er auf der ganzen Welt sofort zum Erfolg. Er hat das Segment für große SUVs neu definiert und ist innerhalb weniger Jahre zum wichtigsten Exportprodukt Schwedens geworden.
Zum ersten Mal haben wir eine komplette Produktionsstätte außerhalb Europas in Betrieb genommen. Sie wurde in der Stadt Chengdu eingeweiht, wo wir anfänglich den Volvo S60L und XC60 produziert haben.
Die zweite Generation des XC90 hat den Beginn eines neuen Kapitels in unserer Geschichte eingeläutet. Sie hat sich durch eine vollständig neue Designsprache, neue Technologien und die neue skalierbare Produktarchitektur-Plattform (Scalable Product Architecture = SPA) ausgezeichnet.
Der Volvo EX40 war das erste Modell, das auf unserer kompakten modularen Fahrzeugarchitektur (CMA) basierte und neue Maßstäbe in Sachen Design, Konnektivität und Sicherheit setzte. Es war auch das erste Fahrzeugmodell, auf das Sie über unseren monatlichen Flatrate-Abonnementservice Care by Volvo zugreifen konnten.
Wir haben unser erstes US-Werk in Charleston, South Carolina, eingeweiht und Volvo Cars als einen globalen Automobilhersteller mit Werken in Europa, Asien und Nordamerika etabliert.
Der Volvo EX40 Electric war unser erstes rein elektrisches SUV. Er basierte auf dem Verkaufsschlager EX40 und war das erste Volvo-Modell, das mit einem brandneuen Infotainment-System auf Android-Basis ausgestattet war.
Seit unserer Gründung im Jahr 1927 entwickeln wir Fahrzeuge, bei denen der Mensch im Mittelpunkt steht. Entdecken Sie unsere wichtigsten Sicherheitsinnovationen, die wir im Laufe der Jahre entwickelt haben.
Seit vielen Jahren arbeiten wir daran, unsere Belastung für die Umwelt zu reduzieren. Entdecken Sie einige der Maßnahmen, die wir bisher ergriffen haben.