Ny og forbedret – den bedste Volvo XC90 nogensinde

XC90 er et af Volvo Cars' ikoner, og takket være en bred vifte af teknologi- og designopdateringer, ind- og udvendigt, er den prisvindende og bedst sælgende flagskibs-hybride SUV, nu bedre end nogensinde før.

Det er en syv personers premium-bil med "komfortabel" som mellemnavn. Det er en af de sikreste biler på vejen, og i plugin-hybrid-formen er det en enestående elbil med en backup-plan, der byder på mere end 70 kilometer fuldelektrisk rækkevidde på en enkelt opladning i WLTP-testcyklussen.*

Det betyder, at mange bilister vil være i stand til at udføre deres daglige køretur uden udstødningsemissioner. Faktisk viser vores data, at omkring halvdelen af den afstand, som de nyeste plugin-hybride Volvo-biler tilbagelægger, køres på ren el.**

Og XC90 har flere kræfter, når du har brug for det – til længere ture er hybrid-drivlinen parret med en effektiv benzinmotor for, at forøge din rækkevidde med mere end 800 km.† Du kan også vælge at kombinere trækkraften fra både benzin og el til konstant firehjulstræk eller offroad-kørsel.

Et nyt, mere moderne eksteriørdesign forstærker XC90's selvsikre look. Den afspejler vores igangværende overgang til fuld elektrificering, og viser elementer fra vores nyeste fuldelektriske biler.

Alligevel findes den største nyhed uden tvivl inde i kabinen. Et opdateret interiør gør betjeningen mere praktisk, og overfører vores seneste brugeroplevelse fra vores nye EX90 og EX30 elbiler, til den nye XC90. En større, centralt placeret touchskærm med højere opløsning giver en bedre brugeroplevelse og åbner op for en verden af nye funktioner, apps og selvfølgelig regelmæssige over-the-air softwareopdateringer. Læs mere om det nye infotainmentsystem i vores separate artikel.

"Den nye XC90 udstråler selvtillid, og hvorfor skulle den ikke gøre det? Vores hybrid-flagskib har været en af vores bedst sælgende modeller i årevis, og det er stadig mange kunders favorit," udtaler Jim Rowan, CEO for Volvo Cars. "Uanset om det er komfort, plads, luksus, alsidighed eller hybrid effektivitet, du leder efter, leverer XC90 på alle parametre. Samlet set giver XC90, og dens fuldelektriske EX90 søster, kunderne de muligheder, der passer bedst til dem, og udstyrer os med en afbalanceret portefølje, mens vi fortsætter vores overgang til fuld elektrificering."

En afbalanceret produktportefølje
Sammen med vores nye serie af fuldelektriske biler, er plugin-hybrid XC90 T8 fortsat et populært valg for vores kunder, og en vigtig bil for os med hensyn til salg og rentabilitet. Sammen med vores fuldelektriske modeller udgør plugin-hybridbiler, som XC90 og dens søskende, en spændende og afbalanceret global produktportefølje for Volvo Cars, der giver en stærk bro til en fremtid udelukkende med el.

Denne balance mellem fuldelektriske og plugin-hybrider er den rette portefølje til markedet i dag, da markedet for elbiler i premiumsegmentet stadig udvikler sig på flere centrale markeder. Plugin-modeller er fortsat afgørende for vores salgs- og vækstplaner i de kommende år.

En af de sikreste biler på vejen
Som det gælder for alle Volvo-biler, er XC90 en af de sikreste biler der findes. Den er udstyret med et avanceret sikkerhedsbur samt en omfattende pakke af aktive sikkerhedsfunktioner, der hjælper med at holde dig, dine kære og andre på vejen sikre.

Ved hjælp af radar og et frontkamera kan XC90 registrere, om du er kørt over i den modkørende vejbane, og styre dig sikkert tilbage igen for at undgå risikoen for en kollision. Den vil også hjælpe dig med at undgå utilsigtet at køre væk fra vejen. Og den kan bruge bremsning og styring til at undgå kollisioner med andre køretøjer, fodgængere, cyklister og store dyr, som f.eks. elgen i vores hjemland, Sverige.

Legendarisk komfort: standard
Kørslen i XC90 er bedre end nogensinde før med legendarisk siddekomfort og forbedret affjedring som standard. Hver enkelt støddæmper er nu i stand til mekanisk at tilpasse sig de aktuelle vejforhold, og dermed optimere både komfort og stabilitet – for at give en mere sikker og afslappet køreoplevelse.

Og hvis du vil gå all in, arbejder luftaffjedringen (ekstraudstyr) sammen med en aktiv undervogn, der overvåger bilen, vejen og føreren 500 gange i sekundet for at give den mest behagelige kørsel.

Hvis du vil have nemt ved at komme ind eller ud af bilen, bedre aerodynamik, når du kører eller ekstra frihøjde til ujævnt terræn, kan en XC90 med luftaffjedring sænke sig selv med 20 mm eller hæve sig selv med 40 mm. Derudover har vi tilføjet ekstra isolering til visse dele af bilen, hvilket betyder endnu mindre vind- og vejstøj.

Det nye interiør har en nydesignet frontkabine, der repræsenterer det bedste fra moderne skandinavisk design. Instrumentpanelet er mere vandret end før, indeholder dekorative paneler af førsteklasses genbrugsmaterialer, som giver en mere struktureret finish, og er opdelt af nye, lodrette luftventiler. En forbedret belysning bidrager til en endnu mere luksuriøs atmosfære om natten.

Som svar på feedback, fra nuværende XC90 ejere, har vi også konfigureret kabinen på en ny måde for at gøre den endnu mere praktisk. Vores designere har skabt en ekstra opbevaringsplads i midterkonsollen - bl.a. en ekstra kopholder - og placeret den trådløse telefonoplader bag midtertunnelen, adskilt fra det centrale opbevaringsområde, af hensyn til større bekvemmelighed.

XC90 kan specificeres med et af de bedste lydanlæg til en bil fra Bowers & Wilkins High Fidelity-lydanlægget, der trofast kan gengive akustikken på en scene, en koncertsal eller i en jazzklub.

Den nye Volvo XC90 kan bestilles fra i dag. Produktionen er planlagt til at begynde i slutningen af 2024, og de første kundeleverancer er sat til at starte omkring slutningen af året.

Det med småt
*Rækkevidde i henhold til den realistiske WLTP-kørecyklus under kontrollerede forhold for en ny bil. Den egentlige rækkevidde kan variere. Tallene er baseret på det foreløbige mål. Der er endnu ikke opnået endelig certificering.
**Volvo Cars data, der dækker langtrækkende plugin hybridbiler på globale markeder: I gennemsnit bruges der udelukkende el på 48 % af de kørte distancer.
† Yderligere 800 km+ ud over rækkevidden kun på el. Baseret på det foreløbige WLTP-brændstoføkonomiske tal på 11,6 km/l, når højspændingsbatteriet er afladet, startende med en fuld brændstoftank. Den egentlige rækkevidde kan variere.
†† Lanceringstiderne varierer fra marked til marked.