Her er, hvad vi gjorde på verdens største AI-scene

Hvert år er vores partner, NVIDIA, vært for en begivenhed, der fungerer som platform til at udforske fremskridt inden for computing, maskinlæring og AI. Begivenheden kaldes GTC (GPU Technology Conference) og har oplægsholdere, tekniske workshops og tekniske konferencer i forbindelse med større produktannonceringer og opdateringer. Vores repræsentanter Alwin Bakkenes, Head of Global Software Engineering, og Erik Coelingh, produktansvarlig Vice President for vores AI- og softwarevirksomhed Zenseact, holdt et tech-oplæg og demonstrerede, hvordan vi kan bruge generativ AI og virtuelle verdener til at skabe sikrere biler.

Vi kan gøre dette ved at bruge en avanceret beregningsteknik kaldet gaussisk splatting, der forvandler billeder fra den virkelige verden til naturtro 3D-scener og genstande. Denne teknik giver os mulighed for at træne og validere vores driver assist-systemer og software til sikre overvågede automatiseringssystemer på et helt nyt niveau. I deres oplæg fremhævede Alwin og Erik også en vigtig del af denne metode: Vores deep learning-arkitektur – software, der kører i bilens kernecomputer og behandler data fra udvendige kameraer, radarer og lidaren.

Hvis du vil vide mere om, hvordan vi udnytter AI, data og software til at hjælpe os med at skabe endnu sikrere biler, kan du se vores præsentation. Og hvis du er nysgerrig efter at vide mere præcist, hvordan vi bruger gaussisk splatting, så tjek denne historie. Et andet højdepunkt ved vores tilstedeværelse på konferencen var vores flagskibs-SUV, Volvo EX90. Vi fremviste en seks-personers, Mulberry Red-version af bilen på vores stand med en teknisk demo af dens avancerede lidar-sensor, leveret sammen med Luminar. Demoen tillod deltagerne at opleve lidarens billede gennem et VR-headset. Vi havde også to EX90'ere til rådighed til prøvekørsel, hvilket gav udviklere, analytikere og journalister mulighed for at køre rundt i San Josés solrige gader. Og at dømme efter reaktionerne på jorden var forsædepassagerere og førerere meget imponerede. Derudover blev vores repræsentanter interviewet af flere teknologi- og bilmedier, hvilket resulterede i global dækning i medier som Techradar, Top Gear Ingeniøren, Ars Technica Automotive Nyheder Newsweek Motor Trade Nyheder og mange flere.