I sidste uge annoncerede vi, at det er slut med dieseldrevne Volvo-biler fra begyndelsen af 2024.Men vi gjorde meget mere i New York, da vores bæredygtighedseksperter fortalte om vores klimaplaner ved Climate Week NYC.
Anders Kärrberg, vores globale chef for bæredygtighed (i midten)
Climate Week NYC er verdens næststørste og en af de mest højtprofilerede og indflydelsesrige årlige bæredygtighedsrelaterede begivenheder. Her deltager tusindvis af delegerede fra virksomheder, ikke-statslige organisationer (NGO'er), multilaterale institutioner og myndigheder, alle med den ambition at forsøge at finde konkrete løsninger til at bekæmpe klimaforandringer gennem samarbejde.
For selvom vi har en af de mest ambitiøse klimaplaner blandt alle traditionelle bilproducenter og planlægger kun at sælge fuldt elektriske biler i 2030, kan vi ikke bekæmpe klimaforandringerne alene. Det kræver koordinering og samarbejde, og Climate Week NYC er netop det rette forum for sådanne drøftelser. Dette års udgave var særlig vigtig i lyset af det forestående globale klimatopmøde COP28 i Dubai. De seneste klimarapporter understregede endnu en gang, at klimakrisen haster, og at der er behov for handling.
For at få mest muligt ud af vores interaktioner i New York har vi sat to af vores bedste bæredygtighedseksperter på opgaven. Anders Kärrberg, vores globale chef for bæredygtighed, og Stuart Templar, vores globale chef for stakeholder-engagement, tilbragte en uge i Big Apple, hvor de talte med en masse ligesindede mennesker. De deltog hver især i og talte ved flere arrangementer, der handlede om en bestemt branche eller et område, der vil kræve en radikal forandring for at opfylde verdens ambitioner om netto nul-emission.
"Vores beslutning om at droppe diesel blev taget rigtig godt imod, også af repræsentanter fra indflydelsesrige klima-NGO'er," siger Stuart. "Sammen med vores markante elektrificeringsstrategi har vi udvist ægte lederskab og sat et eksempel for andre producenter."
"Det slog mig, hvor højt respekteret Volvo Cars er i NGO-samfundet," siger Anders, da han bliver bedt om at reflektere over ugen. "Folk refererer ofte til os for vores Forpligtelse til 100 procent elektrificering i 2030, vores Steel Zero-arbejde og andre forpligtelser, vi har påtaget os."
Fra ambitiøse planer til meningsfuld handling
Vi startede ugen med vores planer om at stoppe al produktion af dieseldrevne Volvo-biler i begyndelsen af 2024. Det blev annonceret ved et arrangement i Accelerating to Zero-koalitionen og var en klar tilkendegivelse af vores hensigt om at fokusere på elektrificering. Det er også i tråd med FN's seneste statusrapport, som fastslår, at et skift til el og udfasning af fossile brændstoffer er den mest effektive måde for bilindustrien at reducere udledningen på.
Stuart Templar, vores globale chef for stakeholder-engagement
"Vores beslutning om at droppe diesel blev rigtig godt modtaget, også af repræsentanter fra indflydelsesrige klima-NGO'er," siger Stuart. "Sammen med vores markante elektrificeringsstrategi har vi udvist ægte lederskab og sat et eksempel til efterfølgelse for andre producenter."Dernæst mødtes Stuart med vores venner i Ocean Race og [talte til deres Ocean Summit] (https://media.un.org/en/asset/k10/k102yji5d4) (Stuart er med fra 1:45.00) i FN's Generalforsamling for at udtrykke vores støtte til et moratorium for dybhavsminedrift. Mens havbunden indeholder masser af mineraler, der bruges i elbilbatterier, mener vi, at dybhavsminedrift ikke bør finde sted, før vi med sikkerhed ved, at det ikke skader vigtige økosystemer i vores have og oceaner.
"At tale i FN's hovedkvarter var et højdepunkt for mig, et meget stolt øjeblik," griner Stuart. "Før jeg kom til Volvo Cars, arbejdede jeg 16 år som diplomat, og jeg fik aldrig den mulighed. Det var fantastisk at høre reaktionen fra de delegerede, da jeg annoncerede vores støtte til et moratorium for dybhavsminedrift. Der var ægte kærlighed i lokalet til vores virksomhed – nogle af deltagerne fortalte mig bagefter, at deres næste bil ville være en Volvo!"
En leder inden for klimaforkæmpelse
En paneldebat arrangeret af Climate Group fokuserede på potentialet for netto-nul-stål, og Anders fortalte om vores erfaringer med at samarbejde med den svenske stålproducent SSAB om at udforske højkvalitetsstål med næsten nul-emission til bilindustrien. Det var også dejligt at se et par Volvo-slidbaner, fremstillet af SSAB-produceret fossilfrit stål, som var en del af en IKEA-klimaudstilling, der kørte hele ugen.
Det er ikke bare os, der siger, at vi er en frontløber inden for virksomheders klimaforkæmpelse. InfluenceMap, en NGO, der holder styr på sådanne ting, fremhævede os også som en "fremtidig leder" inden for dette område. Stuart deltog i et InfluenceMap-arrangement for at forklare vores beslutning om at forlade den europæiske brancheorganisation ACEA på grund af deres holdning til udfasning af forbrændingsmotorer, og hvordan vores køreplan for elektrificering frem mod 2030 viser, at en anden og mere ambitiøs tilgang er mulig.
I den forbindelse deltog Stuart også i en rundbordsdiskussion i forbindelse med lanceringen af Fossil to Clean-kampagnen, som var organiseret af We Mean Business-koalitionen. Volvo Cars er en uforbeholden tilhænger af både koalitionen og denne nye kampagne, som opfordrer regeringer til at udfase fossile brændstoffer og virksomheder til at gøre det samme. Opmuntrende nok nævnte koalitionens CEO, at vores klimaindsats har inspireret kampagnen!
Ud over disse dedikerede arrangementer havde Stuart og Anders også masser af bilaterale drøftelser med ledende repræsentanter fra andre virksomheder og organisationer. Blandt højdepunkterne var topmødet "Action Speaks" på IKEAs kontor i New York og et møde for Chief Sustainability Officers arrangeret af World Economic Forum. Disse og andre samtaler gav Anders mulighed for at mødes med sine kolleger i andre virksomheder og sammenligne noter om effektive klimatiltag og -politikker.
"Der var omkring 15 andre svenske virksomheder til stede i New York, primært med deres bæredygtighedsansvarlige medarbejdere," siger Anders. "De står over for mange af de samme udfordringer, som vi gør, så det var rigtig godt at tale med en engageret og kompetent gruppe mennesker, hvor vi kunne drøfte og lære af hinanden. Alt i alt mener jeg, at Climate Week NYC giver os store muligheder for læring, kompetenceudvikling, fortalervirksomhed og netværk."
"Climate Week NYC er en fantastisk mulighed for at møde en bred vifte af potentielt nyttige kontakter," tilføjer Stuart. "Det er også et sted, hvor man kan have nogle tilfældige møder – mit var med hertuginden af York! Men mest af alt synes jeg, det er vigtigt, at vi var til stede og kunne tilkendegive vores holdning. Det hjalp os med at styrke vores omdømme og troværdighed som en virkelig formålsdrevet virksomhed blandt vigtige, indflydelsesrige interessenter – og vigtigst af alt, lære af andre."