EX90 var gæstestjerne på NVIDIA GTC 2024.

Den årlige GTC-teknologibegivenhed arrangeret af NVIDIA fandt sted i San Jose. Volvo Cars var en særlig gæst sammen med vores EX90 flagskibs-SUV og dens NVIDIA kernecomputerteknologi.

Volvo EX90

Volvo EX90, designet til at være den sikreste Volvo, udstillet ved NVIDIA GTC-arrangementet.

San Jose kan lide at markedsføre sig selv som hovedstaden i Silicon Valley. Nogle af de største navne i teknologibranchen har deres hovedkontor her, mens andre techgiganter har hovedkontor i nærliggende byer som Cupertino, Mountain View og Santa Clara.


Med andre ord er det ikke mærkeligt, at NVIDIA afholder deres årlige GTC-konference i San Jose. I år deltog vi i arrangementet og medbragte vores fuldelektriske flagskib SUV, EX90, som blev udstillet i bilpavillonen.


Vi tog selvfølgelig EX90 med af en grund. Det er den første af vores nye bilgeneration, som er udstyret med et kraftfuldt kernecomputersystem, baseret på yderst avanceret NVIDIA-computerteknologi, der hjælper os med at udnytte styrken af kunstig intelligens (AI). Disse biler er også altid online, indsamler og modtager data hele tiden og defineres af internt udviklet software.

"Lige nu er vi tæt på endnu et stort gennembrud inden for sikkerhed i og omkring vores biler, og AI er en afgørende faktor," skriver Jim.

NVIDIA DRIVE system-on-a-chip i EX90 indeholder deep learning-acceleratorer og er bygget specielt til AI-applikationer og edge computing. Det betyder, at applikationer kan køre helt eller næsten helt i bilen i modsætning til kun i skyen.


Især med hensyn til aktiv sikkerhed og avancerede førerassistentsystemer er der med AI udsigt til enorme forbedringer. Ved hjælp af avancerede AI-applikationer mener vi at kunne tage betydelige spring i retning af øget sikkerhed og komme endnu tættere på vores vision om nul kollisioner, som vores CEO Jim Rowan forklarer i denne LinkedIn-artikel, der blev offentliggjort i denne uge i forbindelse med NVIDIA GTC.


"Lige nu er vi tæt på endnu et stort gennembrud inden for sikkerhed i og omkring vores biler, og AI er en afgørende faktor," skriver Jim. "Vi kan indsamle data fra den virkelige verden i en skala, der ikke kan sammenlignes med, hvad der er muligt via lejlighedsvise aflæsninger eller ved at lade ingeniører køre testkøretøjer. I stedet for at udvikle funktioner baseret på data fra hundredvis af biler, kan vi nu udvikle dem baseret på data fra hundredtusinder af biler i løbet af få år."


Mens Jim markerede GTC-begivenheden via LinkedIn, var vores globale chef for softwareudvikling, Alwin Bakkenes, på stedet i San Jose. Ud over aftaler med lokale og globale medier deltog Alwin også i en snak med Ali Kani, vicepræsident og general manager for bilindustrien hos NVIDIA.


Alwins hovedbudskab var, at vi hos Volvo Cars er meget bevidste om de teknologier, vi fokuserer på - kernecomputere, tilslutningsmuligheder, over-the-air-opdateringer og software - for at nå vores mål. De hjælper os med at forbedre sikkerheden yderligere, samtidig med at vi leverer en virkelig bemærkelsesværdig kundeoplevelse, der sigter mod at gøre vores kunders liv lettere og sjovere.


Vores samarbejde med NVIDIA er et godt eksempel på vores generelle tilgang til partnerskaber. Vi tror på samarbejde med førende teknologivirksomheder i hele verden, både store og små. Mens vi styrer visse teknologiudviklinger internt, arbejder vi også sammen med teknologivirksomheder for at udnytte de bedste tilgængelige teknologier og give vores kunder de bedst mulige oplevelser.

Del