Brændstofforbrug og CO2-udslip

Brændstofforbruget for et køretøj måles i liter pr. 100 km og CO₂-udslippet i gram CO₂ pr. km.

Forklaring
P5-1507-Icon CO2gram CO₂/km
P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)liter/100 km
Px-1220-Icon consumption cityBykørsel
Px-1220-Icon consumption roadLandevejskørsel
Px-1220-Icon consumption blendedBlandet kørsel
ALL-1746-Symbol tyre classDækklasse for rullemodstand i henhold til EU-direktiv nr. 1222/2009
Px-0920 Ikon Tabell Man växellådamanuel gearkasse
Px-0920 Ikon Tabell Aut växellådaAutomatisk gearkasse

 Note

Hvis forbrugs- og emissionsdata mangler, kan de findes i et ledsagende supplement.

 Note

Ikke alle motorer fås på alle markeder.

V40

P5-1507-Icon Car symbol

ALL-1746-Symbol tyre classPx-1220-Icon consumption cityPx-1220-Icon consumption roadPx-1220-Icon consumption blended
P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)P5-1507-Icon CO2P5-1507-Icon Fuel consumption (l/100km)
T2 (B4204T17)Px-0920 Ikon Tabell Man växellådaA1837,91104,71375,9
B1868,01124,81396,0
C1898,11154,91426,1
E1938,31175,01456,2
T2 (B4154T3)Px-0920 Ikon Tabell Aut växellådaA1627,01104,71295,6
B1657,11124,81315,6
C1687,21144,91335,7
E1717,41165,01365,9
T3 (B4204T33)Px-0920 Ikon Tabell Man växellådaA1868,01124,81396,0
B1878,11144,91416,1
C1898,11165,01436,1
E1908,21185,11456,2
T3 (B4154T2)Px-0920 Ikon Tabell Aut växellådaA1627,01154,91325,7
B1647,01175,01345,8
C1657,11195,11365,9
E1677,21215,21386,0
D2 (D4204T13)Px-0920 Ikon Tabell Man växellådaA------
B------
C------
E------
D2 (D4204T13)Px-0920 Ikon Tabell Aut växellådaA------
B------
C------
E------
D3 (D4204T16)Px-0920 Ikon Tabell Man växellådaA------
B------
C------
E------
D3 (D4204T16)Px-0920 Ikon Tabell Aut växellådaA------
B------
C------
E------

Brændstofforbrug

Værdierne for brændstofforbrug og emissioner i ovenstående tabel er baseret på specifikke EU-kørecyklusser (se nedenfor), der gælder for biler med køreklar vægt i basisudførelse og uden ekstraudstyr. Afhængigt af udstyr kan bilens vægt øges. Dette, samt hvor tungt bilen lastes, øger brændstofforbruget og CO-emissionerne.

Der er flere årsager til øget brændstofforbrug sammenlignet med tabellens værdier. Eksempler på dette er:

  • Hvis bilen udstyres med ekstra tilbehør, som ændrer bilens vægt.
  • Førerens køremåde.
  • Hvis kunden vælger andre hjul end dem der monteres som standard på modellens grundversion kan rullemodstanden øges.
  • Høj hastighed giver øget luftmodstand.
  • Brændstofkvalitet, vej- og trafikforhold, vejr og bilens tilstand.

En kombination af de her nævnte eksempler kan give betydeligt højere forbrug.

Der kan forekomme store afvigelser i brændstofforbruget i forhold til EU-kørecyklusserne (se nedenfor), som anvendes ved certificering af bilen, og som tallene for forbrug i tabellen er baseret på. For yderligere oplysninger henvises til de regler, som er refereret.

Ved brug af brændstof med oktantal 91 RON bliver forbruget højere og ydelsen lavere.

 Note

Ekstreme vejrforhold, kørsel med anhænger eller kørsel i store højder kombineret med brændstofkvaliteten er faktorer, der kan påvirke bilens brændstofforbrug i væsentlig grad.

EU-kørecyklusser

De officielle tal for brændstofforbrug er baseret på to standardiserede kørecyklusser i laboratorium ("EU-kørecyklusser") i henhold til EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6), 2017/1151 og 2017/1153. Da kørecyklusserne også anvendes til kvalitetskontrol, stilles der store krav til prøvens repeterbarhed. Derfor udføres prøven under nøje kontrol og udelukkende med bilens grundfunktioner (f.eks. med aircondition, radio mv. slukket). Som en konsekvens heraf er resultaterne fra officielle tal ikke åbenbart repræsentative for, hvad kunden ser i faktisk brug.

Reglerne omfatter kørecyklusserne "Bykørsel" og "Landevejskørsel":

  • Bykørsel – Målingen begynder med koldstart af motoren. Kørslen er simuleret.
  • Landevejskørsel – Bilen accelereres og bremses ved hastigheder på mellem 0-120 km/t (0-75 mph). Kørslen er simuleret.

Biler med manuel gearkasse startes i 2. gear.

Den officielle værdi for blandet kørsel der vises i tabellen, er som krævet ved lov en kombination af resultaterne af kørecyklusserne "Bykørsel" og "Landevejskørsel".

For at finde frem til udslippet af kuldioxid (CO₂) under de to kørecyklusser indsamles udstødningsgasserne. De analyseres derefter og giver værdien for CO₂-udslip.