Opladning af hybridbatteri

Ud over brændstoftanken, ligesom i en almindelig bil, er bilen udstyret med et genopladeligt batteri, et såkaldt hybridbatteri, af typen litium-ion.

Hybridbatteriet oplades ved hjælp af et ladekabel med kontrolenhed, der opbevares under lastgulvet i bagagerummet, se Ladekabel med kontrolenhed.

 Note

Brug et af Volvo anbefalet ladekabel, der overholder IEC 62196 og IEC 61851, da det understøtter temperaturovervågning.

Den tid, det tager for hybridbatteriet at oplades, afhænger af hvilken ladestrøm der anvendes.

Ved opladning af bilens hybridbatteri viser displayet på ladekablets kontrolenhed den aktuelle status under en igangværende og efter en afsluttet opladning.

Så længe opladning af hybridbatteriet er i gang, oplades bilens startbatteri også.

Hvis hybridbatteriets temperatur er under -10 ºC eller over 30 ºC, kan det betyde, at nogle af bilens funktioner ændres eller udebliver, fordi hybridbatteriers kapacitet er reduceret uden for dette temperaturområde.

Eksempler på dette er, at køretilstand PURE (se Drivsystem og køretilstande) ikke kan vælges, hvis temperaturen i batteriet er for lav eller høj.

Opladning med fast kontrolenhed ifølge mode 31

På nogle markeder er kontrolenheden fast installeret i en ladestation, der er forbundet til elnettet. Ladekablet har i så fald ikke en egen kontrolenhed. I stedet har den en særlig stikkontakt, der bruges til at forbinde ladekablet til ladestationen. Følg instruktionerne på ladestationen.

  1. 1 Europæisk standard - EN 61851-1.