Midlertidig dæklapning* - betjening
Lap en punktering med det midlertidige dæklapningssæt, Temporary Mobility Kit (TMK).
Midlertidig dæklapning
Sæt advarselstrekanten op og aktiver advarselsblinklysene, hvis et dæk skal lappes ved et trafikeret sted.
Hvis punkteringen er forårsaget af et søm eller lignende, skal det blive siddende i dækket. Det hjælper med at tætne hullet.
Fjern etiketten med angivelse af den højeste tilladte hastighed (sidder på den ene side af kompressoren), og anbring den på rattet. Hastigheden må ikke overstige 80 km/t (50 mph), når den midlertidige dæklapning har været brugt.
Kontrollér, at afbryderen står på 0, og find elkablet og luftslangen frem.
Skru det orange dæksel på kompressoren, og skru proppen på flasken løs.
Note
Flaskens forsegling må ikke bryde før brug. Når flasken skrues fast, brydes forseglingen automatisk.
Skru flasken fast til bunden af flaskeholderen.
Flasken og flaskeholderen er udstyret med tilbageløbsspærre for at forhindre lækage af tætningsmiddel. Når flasken er skruet fast, kan den ikke skrues løs fra flaskeholderen igen. Fjernelse af flasken skal ske på et værksted. Volvo anbefaler et autoriseret Volvo-værksted.
Advarsel
Tætningsvæsken kan irritere huden. Ved kontakt med huden skal væsken straks vaskes af med vand og sæbe.
Advarsel
Skru ikke flasken af, den er udstyret med en bagstopper for at forhindre lækage.
Skru dækkets ventilhætte af.
Kontroller, at trykreduktionsventilen på luftslangen er strammet helt til, og skru luftslangens ventiltilslutning fast nederst på dækventilens gevind.
Forbind elkablet til den nærmeste 12 V-kontakt, og start bilen.
Note
Sørg for, at ingen af de andre 12 V-kontakter bruges, når kompressoren er i drift.
Advarsel
Efterlad ikke børn i bilen uden opsyn, når motoren kører.
Start kompressoren ved at stille afbryderen på I.
Advarsel
Stå aldrig ved siden af dækket, når kompressoren pumper. Hvis der opstår revnedannelser eller ujævnheder, skal der straks slukkes for kompressoren. Man bør ikke køre videre. Det anbefales at kontakte et autoriseret dækværksted.
Note
Når kompressoren starter, kan trykket øges op til 6 bar, men trykket falder efter ca. 30 sekunder.
Fyld dækket i 7 minutter.
Vigtigt
Risiko for overophedning. Kompressoren må ikke køre længere end 10 minutter.
Sluk for kompressoren, og aflæs trykket på trykmåleren. Minimalt tryk er 1,8 bar, maksimalt tryk er 3,5 bar. (Slip luft ud med trykreduktionsventilen, hvis dæktrykket er for højt.)
Advarsel
Hvis trykket er under 1,8 bar, er hullet i dækket for stort. Man bør ikke køre videre. Det anbefales at kontakte et autoriseret dækværksted.
Sluk for kompressoren, og løsn elkablet.
Skru luftslangen løs fra dækventilen, og sæt ventilhætten på dækket igen.
Sæt beskyttelseshætten på luftslangen for at undgå lækage af den tilbageværende tætningsvæske.
Kør snarest mindst 3 km med en hastighed på højst 80 km/t (50 mph), for at tætningsvæsken kan tætne dækket.
Note
De første omgange, dækket roterer, vil der sprøjte tætningsvæske ud af punkteringshullet.
Advarsel
Sørg for, at ingen personer står i nærheden af bilen og får tætningsvæsken på sig, når bilen begynder at køre. Afstanden skal være mindst to meter.
Efterkontrol:
Tilslut luftslangen til dækventilen igen, og kontroller dæktrykket med trykmåleren, se Midlertidig dæklapning* - efterkontrol.