Anvendt procedure til fastlæggelse af værdierne
Værdierne i nedenstående tabel er fastlagt i overensstemmelse med WLTP1, som er en international testmetode, der udføres i laboratorieomgivelser. Metoden anvender kørecyklusser til at simulere en gennemsnitlig køretur i bilen. Hver kørecyklus bestemmes af forskellige forudsætninger såsom hastighed, tid og kørselsstrækning.
Bykørsel | Lav hastighed |
Forstadskørsel | Middel hastighed |
Landevejskørsel | Høj hastighed |
Motorvejskørsel | Ekstrahøj hastighed |
Symbolforklaring
Dette er en forklaring af de symboler, som anvendes i nedenstående specifikationstabel.
Vægtet kombineret værdi. Værdien er vægtet mellem eldrift og brændstofdrift over hele kørecyklussen. | |
Gram CO₂/km. | |
Liter/100 km. | |
Certificeret værdi for bilens mulige rækkevidde (km) ved brug af elmotoren2. | |
By- og forstadskørsel. | |
Middelværdi over alle fire kørecyklusfaser (by-, forstads-, landevejs- og motorvejskørsel). | |
Certificeret værdi for bilens strømforbrug (kWh/100 km). Værdien er en middelværdi over alle fire kørecyklusfaser (by-, forstads-, landevejs- og motorvejskørsel). | |
Lav værdi. | |
Høj værdi. |
Note
Specifikationer for rækkevidde og brændstof- og strømforbrug
30 | 1,2 | 19,4 | 87 | 71 | |
36 | 1,6 | 21,4 | 75 | 63 |
Note
Certificerede værdier og faktiske værdier
Under kørsel kan bilens strømforbrug og rækkevidde, eller brændstofforbrug, afvige fra de certificerede værdier. Det kan skyldes:
- Førerens køremåde.
- Ekstra tilbehør og last påvirker bilens vægt eller luftmodstand.
- Ikke-standardiserede hjul kan øge rullemodstanden og luftmodstanden.
- Høj hastighed giver større luftmodstand.
- Vej-, trafik- og vejrforhold.
- Bilens generelle stand.
- Brændstofkvalitet.
- Ikke at oplade bilen regelmæssigt via en almindelig stikkontakt.