Sørg for, at kompressorens tænd/sluk-knap er i slået fra, før du starter.
Skru støvhætten af dækket, og sæt luftslangen på dækkets luftventil. Skru slangeforbindelsen så langt ned på gevindet som muligt.
Kontrollér, at trykreduktionsventilen på luftslangen er helt skruet til.
Slut kompressoren til bilens 12 V-udtag, og pump dækket op.
Advarsel
Det kan være livsfarligt at indånde udstødningsgasser fra biler. Lad aldrig motoren køre i lukkede områder eller områder, der mangler tilstrækkelig ventilation.
Vigtigt
Når du bruger et af bilens 12 V-udtag til at drive kompressoren, skal du sørge for, at det er det eneste udtag, der er i brug. Brug ikke det andet 12 V-udtag.
Start kompressoren ved at trykke på tænd/sluk-knappen.
Vigtigt
Lad ikke kompressoren køre i mere end 10 minutter ad gangen for at undgå overophedning.
Kontrollér dæktrykket på kompressorens trykmåler 1. Brug trykreduktionsventilen, hvis trykket er for højt.
Sluk kompressoren, og afbryd den fra 12 V-udtaget.
Skru luftslangen af dækket.
Sæt dækventilens støvhætte på igen.
Gem en ny referenceværdi i dæktryksovervågningssystemet, hvis det er nødvendigt.
Læg sættet tilbage på opbevaringspladsen.