Temps de chargement

Les durées de charge suivantes sont approximatives et s'appliquent lorsque la climatisation ou tout autre consommateur électrique n'a aucune incidence sur la charge. La durée de charge peut varier selon la taille de la batterie. Si le chargement semble prendre beaucoup plus de temps que ce qui est indiqué au tableau, ceci doit être examiné.

 Important

Volvo recommande fortement de ne pas charger la voiture avec du courant alternatif de 100-120 V en combinaison avec une intensité de courant électrique inférieure à 10 A.

Durée de charge (courant alternatif)

Charge monophasé à partir d'une prise 200-240 V-1
Courant (A)2Puissance de charge (kW)3Durée de charge (heures)4
Moteur simple5Double moteur6
61,36472
102,23640
163,62224
327,21112
481188

Durée de charge en charge rapide (courant continu)

Puissance de charge (kW)7Durée de charge8 (minutes)
5060
150

37

 Remarque

Afin d'augmenter le rendement de la charge pendant la charge rapide, la batterie est préconditionnée si la destination réglée dans Google Maps est une borne de charge rapide.

 Remarque

  • Par temps froid ou par temps chaud, la durée de charge de la batterie haute tension peut être plus longue. Une partie du courant de charge est ensuite utilisée pour réchauffer/refroidir la batterie haute tension.
  • Si le pré-climatisation est sélectionnée, le temps de charge peut être affecté.
  • La charge rapide jusqu'à une puissance de 150 kW est possible dans des conditions favorables pour la batterie haute tension et la borne de charge. La puissance de charge est limitée vers la fin de la charge rapide.
  1. 1 À une tension plus basse, la charge prend plus de temps que spécifié dans le tableau.
  2. 2 Le courant maximal de chargement peut varier d'un marché à l'autre.
  3. 3 La puissance de charge maximale que la voiture peut atteindre est de 11 kW.
  4. 4 De 0-100 %
  5. 5 Autonomie standard.
  6. 6 Autonomie allongée.
  7. 7 Puissance maximale que la borne de charge peut fournir.
  8. 8 S'applique à un état de charge (SoC) de 10 à 80 %, à condition que la température de la batterie soit d'environ 35 °C (95 °F).