Contrôler la pression de gonflage
Reconnectez l'équipement (pour les instructions de démontage du cache de valve, référez-vous à Kit de réparation provisoire de crevaison - utilisation).
Relevez la pression du pneu sur le manomètre.
- Si elle est inférieure à 1,3 bar1, l'étanchéité du pneu n'est pas suffisante. Ne continuez pas votre route. Contactez un atelier spécialisé dans la réparation des pneus.
- Si la pression du pneu est supérieure à 1,3 bar1, le pneu doit être gonflé pour atteindre la pression indiquée dans le tableau de pression des pneus, référez-vous à Pneus - Pressions de pneus admises. Si la pression du pneu est trop élevée, dégonflez avec le réducteur de pression.
Attention
Vérifiez que le compresseur est désactivé. Débranchez le flexible pneumatique et le câble.
Remontez le cache de la valve.2
Montez le chapeau de valve.
Enfoncez l'un des bords du cache (celui sans trou) pour le mettre en place (près du pneu, B). Orientez ensuite le cache vers la jante. Appuyez en même temps sur le bord pour l'insérer sous le bord de la jante. Vérifiez que le cache est à fleur de la surface de la jante. Si ce n'est pas le cas, appuyez doucement sur la partie saillante.
Note
- Après le gonflage d'un pneu, remettez toujours le capuchon de valve pour éviter que cette dernière ne soit endommagée par des graviers, de la saleté, etc.
- Utilisez uniquement des capuchons en plastique. Les capuchons métalliques peuvent rouiller et être difficiles à retirer.
Note
Attention
Volvo recommande de vous rendre à l'atelier Volvo agréé le plus proche pour remplacer/réparer le pneu endommagé. Informez l'atelier que le pneu contient du liquide d'étanchéité.