სურათი გვიჩვენებს Volvo 740 Estate-ს.

Volvo 740 Estate. დააწესეთ კომფორტის ახალი სტანდარტები ქონების მანქანებში.

უაღრესად წარმატებული Volvo 760 GLE გაუმჯობესდა და გაფართოვდა, რათა 1984 წელს საფუძველი ჩაეყარა ახალი მოდელისთვის Volvo 740 GLE. Volvo-ს ეს ახალი მოდელი წარმოადგენდა 760-ის 4 ცილინდრიან ალტერნატივას.

740 ავტომობილის ვერსია უნივერსალის ძარით 1985 წელს იყო წარმოდგენილი და იყო სამოდელო რიგის ნანატრი გაფართოება.

Volvo 740 Estate-ის უზარმაზარი წარმატება, ძირითადად განაპირობა, მისმა აბსოლუტურმა საიმედოობამ და უსაფრთხოების განახლებულმა დონემ. ავტომობილმა დააწესა კომფორტის ახალი სტანდარტები უნივერსალის ტიპის ავტომობილებში. ამასთან, Volvo 740 Estate-ს თავის სეგმენტში ერთ-ერთ ყველაზე მოთხოვნად ავტომობილად აქცევდა მისი შეუდარებელი ტევადობა და ტვირთამწეობა.

წლების მანძილზე, ხდებოდა Volvo 740-ის აღჭურვა სხვადასხვა ძრავებით, ძირითადად 4 ცილინდრიანი ერთრიგა ძრავებით ტურბოკომპრესორით ან მის გარეშე, ასევე იწარმოებოდა 6 ცილინდრიანი დიზელის ძრავის მქონე ვარიანტები.

1988 წლის შემოდგომაზე ავტომობილის ვიზუალურ მხარეში შევიდა მცირე ცვლილებები, რათა წარმოდგენილიყო 1989 სამოდელო წელს.

1990 წლის აგვისტოდან, ორი წლის განმავლობაში, Volvo 740 იწარმოებოდა 940-ის პარალელურად, შემდეგ უკანასკნელი მთლიანად ჩაანაცვლა ახალმა მოდელმა.

ტექნიკური მახასიათებლები
მოდელი: 740 Estate
წარმოების წლები: 1985 - 1992 წწ
წარმოების მოცულობა: 358952
ძარა: 5-კარიანი უნივერსალი
ძრავა: 4-ცილინდრიანი ერთრიგა აირგამანაწილებელი ლილვის ზედა განლაგებით 1 986 კუბ. სმ ან 2 316 კუბ. სმ ან 6-ცილინდრიანი ერთრიგა 2 383 კუბ. სმ დიზელი ან ტურბო დიზელი
გადაცემათა კოლოფი: 4-სიჩქარიანი მექანიკური, 4-სიჩქარიანი მექანიკური ელექტრული ოვერდრაივით, 5-სიჩქარიანი მექანიკური ან 4-სიჩქარიანი ავტომატური
მუხრუჭები: ჰიდრავლიკური, დისკის მუხრუჭები მთელი მრგვალი ზომები: N/A სხვადასხვა: საერთო სიგრძე 478.5 სმ, ბორბლიანი ბაზა 277 სმ.