Volvo 760 Sedan ბენზინი • დიზელი

1982 წლის დასაწყისში, 760 სედანის გამოშვებასთან ერთად Volvo შევიდა პრესტიჟული ავტომობილების მწარმოებელთა ვიწრო წრეში უმაღლესი კომფორტისა და ეფექტურობის მაღალი მაჩვენებლებით.

760 ნამდვილად იყო გამორჩეული ავტომობილი, დიდი ტევადობით თავისი არაჩვეულებრივი საკმაოდ „კუთხოვანი“ დიზაინის წყალობით. უსაფრთხოების დონე აღემატებოდა როგორც წინა Volvo-ს ავტომობილების უსაფრთხოების დონეს, ასევე კონკურენტების მოდელების უმრავლესობას.

760GLE-ის „საბაზისო“ ვერსია იყო აღჭურვილი ფრანგული V6 ძრავის გაუმჯობესებული ვერსიით, რომელიც ადრე გამოიყენებოდა 260 სერიაში, მაგრამ მოგვიანებით დაემატა ძალიან სწრაფი 4 ცილ. ტურბო ვერსია ინტერქულერით და 6 ცილ. დიზელის ვერსია ინტერქულერით, რომელიც შესანიშნავი მახასიათებლებისა და საწვავის დაბალი მოხმარების წყალობით უზრუნველყოფდა კომფორტის უმაღლეს დონეს და დიდ დისტანციებზე უპრეცენდენტო სვლის მარაგს.

ყველაზე შესამჩნევი ცვლილება 760GLE სედანში მოხდა 1987 წელს, როდესაც შეიცვალა წინა ნაწილის ვიზუალი და დაინერგა უნიკალური მრავალბერკეტიანი უკანა ხიდი, ასობით სხვა არსებულ ცვლილებასთან ერთად, ამან ფაქტიურად განაპირობა ახალი ავტომობილის შექმნა.

ტექნიკური მახასიათებლები
მოდელი: 760 სედანი
წარმოების წლები: 1982 - 1990 წწ
წარმოების მოცულობა: 183864
ძარა: 4-კარიანი სედანი
ძრავა: 4-ცილინდრიანი ერთრიგა აირგამანაწილებელი ლილვის ზედა განლაგებით 2 316 კუბ. სმ ან V6 2 849 კუბ. სმ ან 2 383 კუბ. სმ ტურბო დიზელი
გადაცემათა კოლოფი: 4 სიჩქარიანი მექანიკური ელექტრო მაჩქარებელი გადაცემით ან 4 სიჩქარიანი ავტომატური
მუხრუჭები: ჰიდრავლიკური, ყველა დისკური მუხრუჭი
გაბარიტული ზომები: საერთო სიგრძე 478,5 სმ, თვლების ბაზა 277 სმ.